Chroma于電動車(EV)動力系統(tǒng)測試領(lǐng)域再推全新方案,針對車載充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器關(guān)鍵零件提供功率級硬件在環(huán) (Hardware-in-the-Loop, HIL) 測試臺架系統(tǒng)。將傳統(tǒng)功率測試系統(tǒng)結(jié)合HIL,支持ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車輛開發(fā)V-model流程,可仿真實車運行工況及失效模式,針對系統(tǒng)的過程控制流程、數(shù)據(jù)、時間、安全等機(jī)制進(jìn)行更全面測試!
▲Chroma 8620車載充電器/DC-DC轉(zhuǎn)換器功率級硬件在環(huán)測試臺架系統(tǒng)
▲Chroma 8620 支持ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車輛開發(fā)V-model流程
在傳統(tǒng)整車開發(fā)過程中,需耗費許多人力、資源、時間來進(jìn)行各零部件功能確認(rèn),新車上市時程往往因無法確保零部件的功能是否測試完善導(dǎo)致延遲。隨著車輛功能安全測試需求擴(kuò)增,尤其在ISO 26262采用安全程度等級ASILs(Automotive Safety Integrity Levels)來評斷系統(tǒng)須符合的功能安全程度,必須透過更有效率的測試方式來驗證產(chǎn)品功能。建議透過在測試臺架模擬的方式來完成無法在實車執(zhí)行的測試,例如控制時間超時、控制流程異常、線束短路、駕駛行為異常、安全機(jī)制失效等,以確保車輛行駛中或是充電過程中DC-DC轉(zhuǎn)換器及車載充電器可以正常運作,或發(fā)生故障/異常時可安全地進(jìn)入保護(hù)模式,藉此降低因為功能失效所造成的車輛事故或人員傷亡。
致茂電子新推出的 Chroma 8620 功率級HIL測試臺架,具有充電系統(tǒng)及動力系統(tǒng)之零部件測試能力,特別針對車載充電器及DC-DC轉(zhuǎn)換器的研發(fā)設(shè)計單位,集成待測物所需要的硬件配置,支持通訊接口CAN HS/FD、LIN,搭配可彈性使用的軟件,讓用戶依其喜好需求建置人機(jī)操作接口。除了基本的自動測試程序可以進(jìn)行編程測試流程外,可搭配錯誤注入模塊(Fault Injection)及可程序的電源負(fù)載,仿真各種異常及失效模式。亦可以搭配Labview、Python等語言程序,在實車測試前期使用實驗室測試方式,模擬較全面的測試工況,如:法規(guī)測試、UDS診斷測試、通訊異常測試、信號開路短路測試。可以大幅降低實車發(fā)生事故的風(fēng)險,亦可減少在成車測試時所花費的龐大費用。
系統(tǒng)主要優(yōu)點
人機(jī)操作接口
可以透過接口進(jìn)行手動測試直接調(diào)控并觀測參數(shù)變化,亦可依照用戶需求自由地規(guī)劃接口配置。
手動/自動測試
除了基本的手動測試功能,亦可編輯自動測試程序,解決需長時間且高重復(fù)性測試需求的煩惱,并自動生成報告,記錄測試過程及分析結(jié)果。
支持加載模型
可加載Activate及Model-Based車輛數(shù)學(xué)模型,在測試過程中模擬實車環(huán)境的變化以增加不同的測試操作情境。
Chroma此次推出新方案車載充電器/DC-DC轉(zhuǎn)換器功率級硬件在環(huán)的測試方案,不僅可以滿足硬件在環(huán)的測試需求,還能夠根據(jù)客戶的待測物規(guī)格提供客制化的配置,例如可編程直流電源供應(yīng)器、可編程直流電子負(fù)載、數(shù)字式功率表等,有利于系統(tǒng)之間的擴(kuò)展性及共享化。
如果您對以上產(chǎn)品有興趣,歡迎致電長沙艾克賽普儀器設(shè)備有限公司:,我們的工程師將為你提供的測試方案。Accexp是一家專注于儀器工控設(shè)備、測試方案系統(tǒng)集成的科技企業(yè)。作為專業(yè)的儀器儀表公司及測控集成ATE提供商,多年來堅持自主研發(fā)創(chuàng)新,結(jié)合引進(jìn)代理的優(yōu)質(zhì)儀器設(shè)備,致力于提供更科學(xué)智能的軟硬件測試方案。
立即詢價
您提交后,專屬客服將第一時間為您服務(wù)