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新能源電池試驗箱冷媒泄漏的處理方法

閱讀:467      發(fā)布時間:2022-5-12
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  新能源電池試驗箱用風冷式壓縮機制冷,其工作原理與空調(diào)制冷原理相同,在制冷過程中將采用冷介質冷卻,一旦制冷劑泄漏,會引起試驗箱內(nèi)停機。

新能源.jpg


  要排除故障,先要了解故障的工作原理,新能源電池試驗箱里的制冷壓縮機從進氣管吸進超低溫,低電壓的冷媒汽體,通過電動機運行時帶動活塞壓縮之后,將一種高溫、高壓、將制冷劑氣體、排放到排氣管中,從而實現(xiàn)壓縮-凝結-膨脹-蒸發(fā)(吸收)的制冷循環(huán)。假如冷媒泄露怎么辦?


  方法1:


  新能源電池試驗箱的冷凍系統(tǒng)的核心部件是壓氣機,要先查一查設備,再用肥皂水、檢漏儀等檢測設備是否有泄漏,若發(fā)現(xiàn)為熱氣體旁邊周圍的通電磁閥的閥桿裂開有細縫,則更換此電磁閥,若發(fā)現(xiàn)其他部位有泄漏,則用氧焊接補焊泄漏處,系統(tǒng)再次加氟后,系統(tǒng)可恢復正常運行。


  方法2:


  若為復疊式制冷,可觀察試驗箱后側壓力計,看壓力是否在正常范圍內(nèi),若低于正常值,表明有制冷劑泄漏,要檢漏蓄設備的制冷系統(tǒng),在銅管中注入高壓氮,用肥皂水與檢漏器相結合的方法檢測泄漏點,通常僅在一處,有時候漏點很少出現(xiàn),這是很罕見的。找出漏點后,采用氧焊法將漏焊處封口,然后給制冷系統(tǒng)充氮,進行48小時保壓,發(fā)現(xiàn)壓力表指針不變,結果表明,泄漏點補焊正常,釋放氮氣,向系統(tǒng)注入環(huán)保制冷劑R404和R23,制冷系統(tǒng)就可以恢復正常。


  壓氣機制冷系統(tǒng)是新能源電池試驗箱的心臟,出現(xiàn)問題我們要及時解決,而且制冷劑泄漏也是一個很大的問題,現(xiàn)在大家都知道這樣的問題應該怎么解決,我這里就不多說了。

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