汽車(chē)空調(diào)用軟管高低溫試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)過(guò)程整理

點(diǎn)擊次數(shù)：415 發(fā)布時(shí)間：2014-12-9

汽車(chē)空調(diào)用軟管高低溫試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)過(guò)程整理

     汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車(chē)安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車(chē)功能是否齊全的標(biāo)志之一。我公司根據(jù)汽車(chē)空調(diào)用軟管的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做了試驗(yàn)，以下資料供大家閱讀參考。

• 國(guó)標(biāo)GB/T2941

標(biāo)準(zhǔn)溫度：標(biāo)準(zhǔn)溫度為23℃，在亞熱帶地區(qū)也可以在27℃的溫度下進(jìn)行試驗(yàn)，但只能作為內(nèi)部控制質(zhì)量的暫用溫度，仲裁鑒定試驗(yàn)的溫度必須是23℃。

標(biāo)準(zhǔn)濕度：試驗(yàn)溫度為23℃時(shí)，相對(duì)濕度為50%，試驗(yàn)溫度為27℃時(shí)，相對(duì)濕度為65%。

需要在高溫或低溫下試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先由下列溫度中選用一個(gè)或幾個(gè)溫度：

• -80、-70、-55、-40、-25、-10℃；
• 40、55、70、85、100、125、℃；
• 150、175、200、225、250、275、300℃。

• 汽車(chē)空調(diào)用軟管試驗(yàn)過(guò)程整理

1、試驗(yàn)裝置：高低溫試驗(yàn)箱和恒溫恒濕試驗(yàn)箱

2、試驗(yàn)條件：試驗(yàn)室的環(huán)境條件應(yīng)符合GB/T 2941的要求。試樣在試驗(yàn)前，要在此條件下至少保存24 h。

3、試驗(yàn)方法：

（1）耐低溫試驗(yàn)：取軟管暴露長(zhǎng)度為300mm～1000mm的軟管組合件3根，在室溫下，將樣件填充試驗(yàn)介質(zhì)至軟管容積的70％；或?qū)④浌芙M合件及試驗(yàn)介質(zhì)冷卻到-30℃以下進(jìn)行充裝。
    將充裝后的軟管組合件置＋70℃±2℃的恒溫箱中，保持48 h后，取出使其冷卻到室溫；然后將呈直線狀態(tài)的軟管組合件與直徑為軟管名義外徑8倍的芯軸一起在-40℃±2℃低溫箱中放置24h，放置后在低溫箱中把軟管組合件以均勻的速度在4 s～8 s內(nèi)繞芯軸彎曲180°；取出后將試樣恢復(fù)至室溫，仔細(xì)檢查外表面是否有肉眼可見(jiàn)的裂紋等缺陷，然后將每一根軟管組合件充裝的試驗(yàn)介質(zhì)倒回一個(gè)合適的回收容器中，將軟管在2.4 MPa的壓力下保壓5 min，檢查軟管組合件有無(wú)泄漏現(xiàn)象

（2）耐高溫試驗(yàn)：取軟管暴露長(zhǎng)度為300 mm～1000 mm的軟管組合件3根，繞直徑為軟管公稱(chēng)外徑8倍的芯軸彎曲，然后將其放入恒溫箱中，在135℃±2℃的條件下放置168 h；取出試樣，冷卻至室溫后松開(kāi)軟管，仔細(xì)檢查軟管外表面是否有肉眼可見(jiàn)的裂紋等缺陷，然后將軟管在2.4 MPa的壓力下保壓5 min，檢查軟管組合件有無(wú)泄漏現(xiàn)象

• 試驗(yàn)結(jié)果

    軟管內(nèi)外表面應(yīng)無(wú)肉眼可見(jiàn)的裂紋，在壓力試驗(yàn)過(guò)程中軟管組合件無(wú)泄漏現(xiàn)象，則此次試驗(yàn)滿(mǎn)足以上提供的標(biāo)準(zhǔn)，若想了解詳情，本公司。