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     通常狀況下，是會(huì)依照設(shè)定的時(shí)間，降溫到相應(yīng)值，可是因?yàn)樵O(shè)備使用時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)，或許操作不妥，會(huì)引起降溫緩慢的狀況，如今就如何處理這一個(gè)疑問(wèn)，進(jìn)行技能討論。

因素一：

　  1..電氣體系沒(méi)有疑問(wèn)，持續(xù)查看制冷體系。首要查看兩組制冷機(jī)組的低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，并且吸氣壓力呈抽暇狀況，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量缺少。

　  解決方案：因?yàn)槭菧囟葓?jiān)持不住，調(diào)查制冷壓縮機(jī)在實(shí)驗(yàn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中能否能夠發(fā)動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境實(shí)驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中都能夠發(fā)動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線(xiàn)路正常，電器體系方面也沒(méi)有疑問(wèn)。

因素二：

　  1.未確定毛病緣由，實(shí)驗(yàn)箱的操控進(jìn)程進(jìn)一步承認(rèn)毛病緣由，該具有兩套制冷機(jī)組。

2.一為主機(jī)組，另一為輔佐機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組一起作業(yè)，在溫度堅(jiān)持期間前期，兩組機(jī)組仍然一起作業(yè)。待溫度開(kāi)始安穩(wěn)下來(lái)，輔佐機(jī)組停止作業(yè)，由主機(jī)組來(lái)堅(jiān)持溫度的安穩(wěn)。若是主機(jī)組R23走漏，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，因?yàn)榻禍剡M(jìn)程中，兩機(jī)組一起作業(yè)，故沒(méi)有溫度安穩(wěn)不住的表象，而指示降溫速率下降。在溫度堅(jiān)持期間，一旦輔佐機(jī)組停止作業(yè)，主機(jī)組又無(wú)制冷效果，實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到必定程度，操控體系就會(huì)發(fā)動(dòng)輔佐機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）鄰近，然后輔佐機(jī)組又停止作業(yè)，如此重復(fù)

解決方案：已承認(rèn)出產(chǎn)毛病的緣由是主機(jī)組的低溫（R23）級(jí)機(jī)組的制冷劑R23走漏。對(duì)制冷體系進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相的辦法查看，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。替換此電磁閥，對(duì)體系從頭充氟，體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。因?yàn)樯衔哪軌蚩闯?，?duì)該毛病表象的剖析和判別基本上是有易至難，先“外"后“里"，先“電氣"后“制冷"的頭緒進(jìn)行剖析和判別的，知道的原理和作業(yè)進(jìn)程是剖析毛病判別毛病的根底。

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