MTS的載荷框架為高剛度設(shè)計(jì), 加載部分 (作動缸/連接器…) 經(jīng)過高精度的激光校準(zhǔn)，消除了因?qū)χ姓`差引入的彎矩，保證了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。液壓作動缸本身經(jīng)特殊工藝處理,技術(shù)的推力軸承,保證作動缸無液壓油泄漏.絕大多數(shù)中國用戶的使用經(jīng)驗(yàn)，證明了這一點(diǎn).伺服閥為MTS設(shè)計(jì)，委托MOO G公司生產(chǎn)，有別于標(biāo)準(zhǔn)的MOOG 工業(yè)閥，器頻響曲線目前無能及. 在70年代計(jì)算機(jī)開始出現(xiàn)在應(yīng)用領(lǐng)域的時(shí)候,MTS是把計(jì)算機(jī)自動控制技術(shù)引入試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域的廠家.20年來的成功經(jīng)驗(yàn)已使MTS在力學(xué)試驗(yàn)領(lǐng)域奠定了不可動搖的地位.80年代以來,軟件技術(shù)大量應(yīng)用于科研試驗(yàn)域.MTS又是*個把全軟件驅(qū)動引入試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域.從而減少了硬件的數(shù)量，提高了整機(jī)的可靠性.更為重要的是，方便友好的軟件界面，大幅減少了人員操作的不穩(wěn)定性,極大提高了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性,重復(fù)性與再現(xiàn)性. MTS的全數(shù)字控制器TestStarIIs為疲勞試驗(yàn)機(jī)用戶提供了靈活簡便的試驗(yàn)手段，已在*廣泛得到運(yùn)用. - 它的6kHZ閉環(huán)控制速率和高達(dá)42.5kHz的數(shù)采率保證了試驗(yàn)的高精度; - 它的自調(diào)諧,自適應(yīng)的閉環(huán)控制方式,以及各種補(bǔ)償方式(如幅相補(bǔ)償控制,零步差補(bǔ)償技術(shù)),使試樣的反饋信號(波形)與命令信號(波形)吻合,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)意圖； - 多種參量控制方式,如載荷控制,位移控制,應(yīng)變控制,任意輸入?yún)⒘靠刂?;多種數(shù)據(jù)采集方式,如等間隔采集,等時(shí)間采集,峰谷值采集,zui大zui小值采集；自帶數(shù)采通道,也可外接自備數(shù)采設(shè)備. MTS的任何傳感器，都采用多檔標(biāo)定技術(shù). 使大級別傳感器作小量程標(biāo)定后, 具有小級別傳感器的精度. 如10噸的傳感器作10%標(biāo)定后, 其等同于1噸傳感器. 所頒法標(biāo)定證書其法律效率可追至美國國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn).這項(xiàng)技術(shù)不同其它廠家傳統(tǒng)意義上的量程衰減. 在量程衰減中,當(dāng)信號放大的同時(shí), 把誤差也放大了.MTS的傳感器技術(shù)是MTS 先進(jìn)力學(xué)系統(tǒng)的基礎(chǔ). 疲勞試驗(yàn)機(jī)是一個大金額的投資計(jì)劃, 謹(jǐn)慎的選型是成功試驗(yàn)的基礎(chǔ), 也減少了將來麻煩.50年代末期,MTS在世界上*了閉環(huán)控制液壓伺服疲勞試驗(yàn)機(jī),目前是世界上zui大的相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)廠家.MTS愿用40年的疲勞試驗(yàn)機(jī)經(jīng)驗(yàn),為您的試驗(yàn)計(jì)劃提供幫助. 在中國眾多的用戶也是您的選型參考.
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