【中國(guó)儀器網(wǎng) 時(shí)事聚焦】2018年3月14日,在連霍高速三門峽段,一輛奔馳C級(jí)轎車突發(fā)意外,車輛定速巡航模式無法切換回人工駕駛,剎車和擋位等系統(tǒng)無法正常運(yùn)行,時(shí)速120公里的車在高速公路上狂奔近一個(gè)小時(shí),豫陜交警全力營(yíng)救,后通過與奔馳售后幫助,將車停了下來。
事件之后,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了網(wǎng)民對(duì)奔馳汽車質(zhì)量的懷疑,然而一個(gè)月后奔馳的聲明和車主對(duì)態(tài)事故車輛異常的態(tài)度又讓事件撲朔迷離起來。真相究竟如何,只能依靠第三方車檢的數(shù)據(jù)說話。
目前,根據(jù)當(dāng)事車主、奔馳廠家、奔馳經(jīng)銷商三方共同委托的司法鑒定委托書顯示,北京中機(jī)車輛司法鑒定中心將對(duì)“當(dāng)事車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、車輛巡航系統(tǒng)是否存在故障,以及2018年3月14日在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中,當(dāng)事車輛是否存在失控情況”等相關(guān)問題進(jìn)行檢測(cè)。
雖然第三方車輛檢測(cè)的結(jié)果還沒有出來,但是我們相信這個(gè)結(jié)果會(huì)給這件鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“失控奔馳”事件一個(gè)終定論。而這件事對(duì)于有車一族也是驚醒,我們也要了解一定的車輛檢測(cè)知識(shí),在遇到特地情況時(shí)做到穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)。
第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)能夠用專業(yè)的技術(shù)和公正客觀的態(tài)度檢測(cè)汽車,對(duì)車身的各方面信息進(jìn)行檢測(cè)鑒定,項(xiàng)目包括車輛信息驗(yàn)證、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)及電子故障碼解讀、環(huán)保檢測(cè)、電子底盤測(cè)量、動(dòng)態(tài)安全檢測(cè)及外觀檢測(cè)、漆面厚度檢測(cè)等多個(gè)方面。也是有車一族在汽車年檢之外進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)的好幫手。
編輯點(diǎn)評(píng):不少車主認(rèn)為汽車定期檢測(cè)是沒有意義的瞎折騰,然而車輛檢測(cè)可以及時(shí)消除車輛安全隱患,督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng),減少交通事故的發(fā)生。小編在此提醒各位車主,車輛檢測(cè)能夠讓車輛上路更加安全,每年對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)很有必要,在發(fā)生事故后去第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),也能夠讓責(zé)任的劃分更加清楚。
(參考資料來源:大河網(wǎng))
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