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建造留存永世的橋 用測(cè)繪儀器助力中國(guó)制造

2018-10-16 10:02:19來源:中國(guó)儀器網(wǎng)關(guān)鍵詞:測(cè)繪儀器閱讀量:4212
我要評(píng)論

導(dǎo)讀:今天,小編在瀏覽新聞的時(shí)候看到一篇人物采訪,采訪對(duì)象是10月8日剛剛榮獲2018年英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)(ICE)成就獎(jiǎng)的工程師徐恭義。而采訪中,徐恭義提到自己夢(mèng)想是建造一座留存永世的橋。此外,采訪中徐恭義還講到:“如今世界前十特大跨度橋梁,半數(shù)以上都建在中國(guó)?!辈⒃谑稣f我國(guó)橋梁在科研設(shè)計(jì)、施工制造、裝備材料等方面的實(shí)力的時(shí)候,透著中國(guó)人的自豪。

  【中國(guó)儀器網(wǎng) 材料化工】今天,小編在瀏覽新聞的時(shí)候看到一篇人物采訪,采訪對(duì)象是10月8日剛剛榮獲2018年英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)(ICE)成就獎(jiǎng)的工程師徐恭義。而采訪中,徐恭義提到自己夢(mèng)想是建造一座留存永世的橋。此外,采訪中徐恭義還講到:“如今世界前十特大跨度橋梁,半數(shù)以上都建在中國(guó)。”并在述說我國(guó)橋梁在科研設(shè)計(jì)、施工制造、裝備材料等方面的實(shí)力的時(shí)候,透著中國(guó)人的自豪。
 
  在我國(guó),橋的概念早在春秋時(shí)期甚至更早就形成了,從古時(shí)候人們用來渡河的獨(dú)木橋,到享譽(yù)中外的四大古橋的出現(xiàn),再到現(xiàn)在氣勢(shì)恢宏的跨海大橋、跨江大橋,橋承載的,是相關(guān)從業(yè)人員、設(shè)計(jì)人員的智慧與心血。而一座橋的誕生,測(cè)量、設(shè)計(jì)是必不可少的過程,實(shí)質(zhì)近日,想要建設(shè)一座好橋,測(cè)繪儀器已經(jīng)是離不開的重要工具了。
 
 
  一般來說,橋梁的建設(shè)主要有實(shí)地考察、分析設(shè)計(jì)選材、動(dòng)工、完工測(cè)試四個(gè)階段,使用到的儀器主要為測(cè)繪儀器,此外還要用到部分環(huán)境監(jiān)測(cè)測(cè)儀器、建筑檢測(cè)儀器以及材料試驗(yàn)機(jī)。
 
  首先,我們先來說實(shí)地考察。眾所周知,橋梁的建設(shè)都具有一定的目的性,而其中大多數(shù)情況下是為了方便交通運(yùn)輸。而針對(duì)不同的環(huán)境,橋梁建設(shè)中所要考慮到的問題也不完全相同,所以對(duì)預(yù)期建設(shè)橋梁的區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)也就顯得尤為重要。一般來說,實(shí)地考察需要檢測(cè)的項(xiàng)目包括地勢(shì)、區(qū)域氣象情況、地理環(huán)境等。實(shí)際進(jìn)行考察時(shí),除了要調(diào)用一定時(shí)間內(nèi)預(yù)計(jì)建設(shè)橋梁區(qū)域的氣象狀況外,還要用到包括測(cè)量地形用的平板儀、測(cè)量地理位置的經(jīng)緯定位儀器、測(cè)量?jī)牲c(diǎn)高低差的水準(zhǔn)儀、測(cè)量直線距離的電測(cè)波測(cè)距儀、測(cè)量水深的測(cè)深桿等測(cè)繪儀器,確保橋梁建設(shè)可行性同時(shí),為后期設(shè)計(jì)提供一定的數(shù)據(jù)支持。
 
  而分析區(qū)域環(huán)境、設(shè)計(jì)橋梁的結(jié)構(gòu)的過程和材料的選擇、制作則是密不可分的過程。這個(gè)過程除了要用到立體測(cè)圖儀和正射投影儀外,還會(huì)用到材料試驗(yàn)機(jī)。一般來說,設(shè)計(jì)橋梁前會(huì)先在預(yù)計(jì)建設(shè)區(qū)域內(nèi)選擇一個(gè)合適的建造位置,通過分析水土狀況,結(jié)合水深、氣象等數(shù)據(jù),計(jì)算出合適的橋墩高度、數(shù)量以及地基的深度、橋面的長(zhǎng)度。然后設(shè)計(jì)師需要根據(jù)這些數(shù)據(jù),進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的過程中還需要根據(jù)設(shè)計(jì)情況再去實(shí)地進(jìn)行細(xì)節(jié)的測(cè)量,并且和前面分析的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)、修改。同時(shí),相關(guān)工作人員還要根據(jù)設(shè)計(jì)情況對(duì)材料進(jìn)行選擇,確認(rèn)材料在建設(shè)過程中的可行性。材料的選擇中,性能測(cè)試自然必不可少,比如測(cè)量鋼索的強(qiáng)度及拉伸能力、鋼筋的扭力和牢固度等。在一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)下,完成分析、設(shè)計(jì)、選材的過程。
 
  而到這,橋梁的建設(shè)才剛剛開始,依據(jù)設(shè)計(jì)情況橋梁開始正式動(dòng)工,期間除了需要用到考察時(shí)的一系列測(cè)繪儀器外,還需要用到激光投線儀、激光測(cè)距儀等測(cè)繪儀器,避免建設(shè)過程中出現(xiàn)偏移,同時(shí)動(dòng)工過程中還要根據(jù)實(shí)際情況修改設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié),確保橋梁更牢固安全。
 
  而當(dāng)橋梁建成后,橋梁工程也就步入了尾聲,這時(shí)候需要對(duì)橋梁進(jìn)行檢驗(yàn)以及測(cè)試。檢驗(yàn)用到的儀器包括檢驗(yàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的超聲波探損儀、檢測(cè)梁板及橋面鋪裝的強(qiáng)度的混凝土回彈儀等。完成驗(yàn)收后才能通車試運(yùn)行。
 
  可以說,測(cè)繪儀器在橋梁建設(shè)中的作用在于幫助人們避免肉眼觀察產(chǎn)生的誤差,發(fā)現(xiàn)肉眼觀察不到的環(huán)境情況。
 
  現(xiàn)如今,中國(guó)橋梁已經(jīng)成為了中國(guó)制造的代名詞之一,雖然說“沒有中國(guó)人制造不了的大橋”尚且有些為之過早,但是中國(guó)設(shè)計(jì)師、工程師的態(tài)度,測(cè)繪儀器的保駕護(hù)航,相信在未來,建設(shè)一座留存永世的中國(guó)大橋不是夢(mèng)。

(本文參考資料來源:科技日?qǐng)?bào)、百度百科)
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