2必創(chuàng)科技擬收購創(chuàng)世威納 加強(qiáng)在新材料及半導(dǎo)體領(lǐng)域布局
3北京大學(xué)未來技術(shù)學(xué)院席鵬團(tuán)隊開發(fā)保真優(yōu)先的熒光顯微鏡反卷積方法
導(dǎo)讀:聚焦汽車智能化,網(wǎng)聯(lián)化,輕量化、電氣化、共享化趨勢,由沃森展覽公司、湖北汽車工程學(xué)會等單位主辦的 AUTO TECH 2019 第六屆中國汽車技術(shù)展覽會于2019年5月9在武漢博覽中心盛大開幕。集中展示了汽車測試、汽車電子、自動駕駛、EV&HEV、汽車材料、零部件加工及汽車模具、汽車制造工程等主題,首日吸引了來自德國、日本、美國、韓國、泰國、瑞典、法國、西班牙、中國香港、中國臺灣等
貴州:2026年新能源汽車保有量達(dá)70萬輛、充電樁達(dá)49萬個以上
《關(guān)于加快推進(jìn)“電動貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》明確提出到2026年,全省新能源汽車保有量達(dá)到70萬輛,新能源汽車在新車銷售中占比達(dá)到40%。綠色發(fā)展,科技創(chuàng)新--AUTO TECH 2022 廣州國際汽車技術(shù)展覽會全新起航
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正加快顛覆汽車產(chǎn)業(yè)。新材料、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新興技術(shù)正與汽車深度融合,引起制造方式、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等發(fā)生劇變。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化的汽車發(fā)展趨勢,推動全球汽車供應(yīng)鏈加速重構(gòu)。不僅奇老牌車企在積極布局智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈,連百度、華為、小米等互聯(lián)網(wǎng)科技公司也開始尋求與實力車企業(yè)合作。以技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)重塑,使汽車行業(yè)的創(chuàng)新融合變得更加多元。AUTO TECH 2021 中國汽車技術(shù)展強(qiáng)勢回歸廣州
今年,“疫情”這只黑天鵝成為了任何行業(yè)都逃離不開的關(guān)鍵詞,對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,更是如此。雖然在國家積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的引導(dǎo)下,進(jìn)入下半年,我國汽車產(chǎn)銷水平有了很大的回漲,但在產(chǎn)業(yè)處在“百年未有之大變局”中,一場突如其來的疫情無疑給行業(yè)發(fā)展帶來了更大的不確定性。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正處于“百年未有之大變局”中,從看汽車產(chǎn)業(yè)四化疊加交匯、相互賦能,汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)閮δ軉卧染哂卸喾N屬性的產(chǎn)品,生產(chǎn)方式面向汽車前裝市場,AUTO TECH 2020 武漢汽車電子技術(shù)展覽會與您相約武漢
汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán),為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐,同時受到軟件和信息服務(wù)業(yè)與汽車行業(yè)兩個行業(yè)的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策影響。2011年以來,國家層面關(guān)于汽車電子頂層設(shè)計政策密集出臺,行業(yè)發(fā)展不斷得到催化。AUTO TECH 2020 武漢汽車電子技術(shù)展覽會與您相約武漢
汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán),為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐,同時受到軟件和信息服務(wù)業(yè)與汽車行業(yè)兩個行業(yè)的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策影響。2011年以來,國家層面關(guān)于汽車電子頂層設(shè)計政策密集出臺,行業(yè)發(fā)展不斷得到催化。
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