導(dǎo)讀:汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán),為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐,同時受到軟件和信息服務(wù)業(yè)與汽車行業(yè)兩個行業(yè)的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策影響。2011年以來,國家層面關(guān)于汽車電子頂層設(shè)計政策密集出臺,行業(yè)發(fā)展不斷得到催化。
貴州:2026年新能源汽車保有量達(dá)70萬輛、充電樁達(dá)49萬個以上
《關(guān)于加快推進(jìn)“電動貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》明確提出到2026年,全省新能源汽車保有量達(dá)到70萬輛,新能源汽車在新車銷售中占比達(dá)到40%。AUTO TECH 2022 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會于明年五月在廣州召開
隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革,汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動了汽車工業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,對提高汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性,改善汽車行駛穩(wěn)定性、舒適性,降低汽車排放污染、燃料消耗起到了非常關(guān)鍵的作用,同時也使汽車具備了娛樂、辦公和通信等豐富功能。尤其是汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的進(jìn)程加快,智能汽車技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的耦合度越來越高,車載操作系統(tǒng)、域控制器、車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)安全等技AUTO TECH 2021 中國汽車技術(shù)展強勢回歸廣州
今年,“疫情”這只黑天鵝成為了任何行業(yè)都逃離不開的關(guān)鍵詞,對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,更是如此。雖然在國家積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的引導(dǎo)下,進(jìn)入下半年,我國汽車產(chǎn)銷水平有了很大的回漲,但在產(chǎn)業(yè)處在“百年未有之大變局”中,一場突如其來的疫情無疑給行業(yè)發(fā)展帶來了更大的不確定性。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正處于“百年未有之大變局”中,從看汽車產(chǎn)業(yè)四化疊加交匯、相互賦能,汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)閮δ軉卧染哂卸喾N屬性的產(chǎn)品,生產(chǎn)方式面向汽車前裝市場,AUTO TECH 2020 武漢汽車電子技術(shù)展覽會與您相約武漢
汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán),為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐,同時受到軟件和信息服務(wù)業(yè)與汽車行業(yè)兩個行業(yè)的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策影響。2011年以來,國家層面關(guān)于汽車電子頂層設(shè)計政策密集出臺,行業(yè)發(fā)展不斷得到催化。Auto Tech同期將開展未來汽車內(nèi)飾開發(fā)大會
如今,新能源、智能互聯(lián)和自動駕駛等新技術(shù)的快速發(fā)展正在徹底改變著汽車內(nèi)飾的設(shè)計以及未來駕駛艙的概念
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