【儀器網(wǎng) 時事聚焦】據(jù)澎拜新聞報道,12月8日,吉林一工業(yè)園區(qū)內(nèi),焊接工人在焊接油罐車時油罐發(fā)生爆炸,造成兩死一輕傷。目前事故原因尚不明確。油罐車主要用于運輸汽油、柴油等石油衍生品,即使油品已經(jīng)排空,但油罐內(nèi)依然存在這大量可燃的揮發(fā)性氣體,一旦焊接時遇火極易發(fā)生爆炸,威脅操作人員的生命安全。臨近過年,事故造成的不僅是兩位工作人員的死亡,還有兩個家庭的悲劇。這為所有化工動火作業(yè)人員敲響了警鐘。
不僅油罐車,大多數(shù)化工行業(yè)的容器,如反應(yīng)釜、硫化罐、氯苯回收塔等所用的物料都易燃、易爆以及具有腐蝕性和毒性。化工設(shè)備由于高溫高壓的使用環(huán)境以及物料的腐蝕性還有設(shè)備本身材料、結(jié)構(gòu)、工藝的缺陷等因素,經(jīng)常出現(xiàn)故障,需要電焊、氣割等動火作業(yè)進(jìn)行維修。焊割過程產(chǎn)生的熱量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般可燃性物質(zhì)的著火點,而物料的易燃易爆特性使動火具有很大的爆炸風(fēng)險。
首先是容器內(nèi)的易燃易爆物料殘留。一般來說,簡單的排空操作無法確保容器內(nèi)的物料已經(jīng)清理干凈,因此動火檢修之前需要用惰性氣體置換容器中的氣體,再用空氣置換出惰性氣體。置換措施可以增加容器內(nèi)惰性氣體的含量,使可燃物與氧氣隔離,減少爆炸的可能性。然而大部分容器由于長期使用,內(nèi)壁附著了很多污垢,易燃介質(zhì)會被這些污垢吸附,并在排空后因為溫度和壓力的變化持續(xù)被釋放出來。因此置換之后還需要用蒸汽吹掃,但是蒸汽吹掃的效果只能持續(xù)一段時間,容器內(nèi)的可燃?xì)怏w含量還是會逐漸增加直到達(dá)到爆炸條件。除此之外,容器與管道連接的閥門有時也會因為密封性變差、沒有完全關(guān)閉等原因?qū)е麻y門關(guān)閉后管道中仍然有可燃物料進(jìn)入容器。
容器內(nèi)的可燃性氣體無法徹底清除是爆炸風(fēng)險的主要來源,雖然有各種措施可以減少風(fēng)險,但是還需要檢測
分析儀器對化工設(shè)備內(nèi)部以及周圍環(huán)境的氣體成分進(jìn)行取樣分析,保證動火作業(yè)過程中可燃?xì)怏w或可燃蒸氣的含量處于安全范圍內(nèi)。
氣體分析技術(shù)已經(jīng)較為成熟,石油、燃?xì)狻⒒さ刃袠I(yè)也是工業(yè)用
氣體檢測器的主要市場。動火作業(yè)不缺成熟的檢測技術(shù)與先進(jìn)的檢測儀器,缺少的是對檢測流程的嚴(yán)格遵守。由于容器排空后容器內(nèi)部的可燃?xì)怏w含量仍然會持續(xù)增加,因此,在氣體置換與動火作業(yè)前需要多次從容器以及管道內(nèi)外的不同部位采集氣體樣品進(jìn)行成分分析檢測,嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w的含量,后一次分析與動火作業(yè)的時間間隔不能超過30分鐘。而且在作業(yè)過程中也需要每隔兩小時進(jìn)行一次氣體分析。頻繁的氣體檢測雖然導(dǎo)致動火作業(yè)的工作量與時間大增,但也可以保證安全。
所有工作的安全管理條例與注意事項都不是空言虛辭,已經(jīng)有無數(shù)的事故提醒我們不遵守安全規(guī)則會出現(xiàn)的嚴(yán)重后果。也許不進(jìn)行氣體檢測,甚至不進(jìn)行空氣置換可以加快施工速度,但抱僥幸心理只會面臨更大的生命財產(chǎn)損失。愿兩位逝世的工作人員安息,也愿今后不再有這樣的事故發(fā)生。
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