閱讀排名更多

企業(yè)直播更多

推薦展會(huì)更多

地鐵便利出行你知道地鐵施工測(cè)量用的儀器嗎

2020-03-06 09:43:46來(lái)源：儀表網(wǎng)關(guān)鍵詞：地鐵閱讀量：1932

導(dǎo)讀：四通八達(dá)的地鐵，是現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志之一。近日出行，小編發(fā)現(xiàn)，杭州地鐵建設(shè)施工已經(jīng)悄然開(kāi)始。那么，在地鐵施工過(guò)程中，測(cè)量技術(shù)需要用到哪些科技技術(shù)及儀器呢？

　　【儀器網(wǎng) 行業(yè)要聞】四通八達(dá)的地鐵，是現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志之一。1863年1月10日，世界上的首條地鐵，倫敦地鐵“大都會(huì)線(xiàn)(Metropolitan Line)”正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條地鐵線(xiàn)路，全長(zhǎng)約7.6千米，只有45%的路段是在地下運(yùn)行的，它穿過(guò)英國(guó)首都，90%的站點(diǎn)都位于泰晤士河以北。

　　據(jù)悉，中國(guó)內(nèi)地早的地鐵是北京地鐵一期工程，于1965年7月1日開(kāi)工，1969年10月1日完工，全長(zhǎng)23.6千米。一直到改革開(kāi)放之前，這都是我國(guó)首條地鐵線(xiàn)路。而如今，截止到2020年初，我國(guó)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的榜單上，已有40座內(nèi)地城市在列。40城中，近7成都在2019年建設(shè)了新的線(xiàn)路。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，2019年共27城新增運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路26條、新開(kāi)延伸段或后通段24段；新增運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度達(dá)到968.77，接近1000公里大關(guān)，“再創(chuàng)歷史新高”。

　　近日出行，小編發(fā)現(xiàn)，杭州地鐵建設(shè)施工已經(jīng)悄然開(kāi)始。那么，在地鐵施工過(guò)程中，測(cè)量技術(shù)需要用到哪些科技技術(shù)及儀器呢？

　　衛(wèi)星定位系統(tǒng)

　　GPS在道路工程中的應(yīng)用，主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等。隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展，對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了更高的要求，由于線(xiàn)路長(zhǎng)，以知點(diǎn)少，因此，用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難，而且難以滿(mǎn)足高精度的要求。中國(guó)已逐步采用GPS技術(shù)建立線(xiàn)路首級(jí)高精度控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)加密。

　　隨著科技不斷發(fā)展，GPS運(yùn)用越來(lái)越廣泛，GPS技術(shù)已經(jīng)用于地鐵測(cè)量中，具有廣泛的應(yīng)用前景，地鐵在施工過(guò)程中需要圖形繪制，通過(guò)運(yùn)用GPS技術(shù)，可以使圖形繪制更加準(zhǔn)確和直觀(guān)，實(shí)際環(huán)境與圖形繪制之間的誤差縮小。此外，GPS測(cè)量無(wú)需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，因此，速度快、精度高，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　三維激光掃描儀

　　三維激光掃描技術(shù)是近年來(lái)出現(xiàn)的新技術(shù)，在國(guó)內(nèi)越來(lái)越引起研究領(lǐng)域的關(guān)注。三維激光掃描技術(shù)又被稱(chēng)為實(shí)景復(fù)制技術(shù)，是測(cè)繪領(lǐng)域繼GPS技術(shù)之后的一次技術(shù)革命。它突破了傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量方法，具有高效率、高精度的獨(dú)特優(yōu)勢(shì).三維激光掃描技術(shù)能夠提供掃描物體表面的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，因此可以用于獲取高精度高分辨率的數(shù)字地形模型。

　　另外，三維激光掃描技術(shù)是上世紀(jì)九十年代中期開(kāi)始出現(xiàn)的一項(xiàng)高新技術(shù)，是繼GPS空間定位系統(tǒng)之后又一項(xiàng)測(cè)繪技術(shù)新突破。它通過(guò)高速激光掃描測(cè)量的方法，大面積高分辨率地快速獲取被測(cè)對(duì)象表面的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)。在地鐵施工測(cè)量中，利用激光測(cè)距的原理，三維坐標(biāo)，反射率和紋理信息的大量密集的點(diǎn)記錄地鐵工程數(shù)據(jù)，測(cè)量目標(biāo)的三維模型和各種地圖數(shù)據(jù)如線(xiàn)，表面迅速重建。

　　遙感技術(shù)

　　眾所周知，地鐵是在地下施建的，而遙感技術(shù)可以在一些的環(huán)境下正常發(fā)揮作用，突破諸多條件的限制，提高效率及速度，在地鐵施工過(guò)程中加碼加力。此外，遙感技術(shù)是根據(jù)電磁波的理論，通過(guò)各種傳感儀器對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)所輻射和反射的電磁波信息，進(jìn)行收集、處理，并后成像，從而對(duì)地面各種景物進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的一種綜合技術(shù)，通過(guò)遙感技術(shù)。在測(cè)量技術(shù)這一領(lǐng)域中，通過(guò)遙感的合理運(yùn)用使得測(cè)量的精確度和準(zhǔn)確度得到大幅度的提高，從而在先到測(cè)量領(lǐng)域得到了廣泛的運(yùn)用和推廣。

　　隨著城市人口規(guī)模持續(xù)地?cái)U(kuò)大，地鐵是緩解城市交通壓力重要的公共交通工具，并在許多城市得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。由于地鐵快速、便捷且不會(huì)堵車(chē)的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為許多居民出行較多選擇的公共交通工具，地鐵成為了城市交通的支柱。由于技術(shù)的發(fā)展，地鐵的施工相較之前也便利了許多。

　　后，小編要提醒大家，由于地鐵內(nèi)的系統(tǒng)低于地平線(xiàn)，從而會(huì)導(dǎo)致地上的雨水容易灌入地鐵內(nèi)的設(shè)施。如臺(tái)北捷運(yùn)在納莉臺(tái)風(fēng)侵襲時(shí)曾經(jīng)發(fā)生淹水事件、北京地鐵一號(hào)線(xiàn)因暴雨積水關(guān)閉了數(shù)小時(shí)。因此地鐵在設(shè)計(jì)時(shí)要充分的規(guī)劃防水排水設(shè)施，即使如此也可能發(fā)生地鐵站淹水事件。為此在發(fā)生暴雨之時(shí)，地鐵車(chē)站入口的防潮板和線(xiàn)路上的防水閘門(mén)都要關(guān)閉。

上一篇：土壤治污新標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施高效液相色譜法來(lái)幫忙

下一篇：掃描探針加拉曼強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重構(gòu)單分子化學(xué)結(jié)構(gòu)

版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：儀器網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：儀器網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非儀器網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

全部評(píng)論

昵稱(chēng) 驗(yàn)證碼匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)

相關(guān)新聞更多

技術(shù)賦予世界嶄新面貌，未來(lái)AI將會(huì)如何發(fā)展？
自從人工智能誕生以來(lái)，理論和技術(shù)日益成熟，人工智能可以對(duì)人的意識(shí)、思維的信息過(guò)程的模擬，在這一過(guò)程中AI的應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大。

2023-11-24 15:14:12

1300
擁有技術(shù)、保護(hù)技術(shù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)事業(yè)穩(wěn)中提質(zhì)
科技的進(jìn)步離不開(kāi)創(chuàng)新，科技創(chuàng)新拓展人類(lèi)認(rèn)知的廣度、深度、精度，推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，延伸了人類(lèi)科研探索的高度。

2023-11-22 14:29:51

1223
這31項(xiàng)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范即將實(shí)施
自9月15日起，JJF1033-2023《計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核規(guī)范》等31項(xiàng)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范將正式實(shí)施。

2023-08-28 16:59:44

1563
告別“忽冷忽熱”的車(chē)廂讓地鐵學(xué)會(huì)“思考”
地鐵是主流主流的交通工具之一，憑借安全、快速、準(zhǔn)時(shí)等特點(diǎn)，收獲了不少人的信賴(lài)。每天將數(shù)百萬(wàn)人輸送到城市的各個(gè)角落同時(shí)，也承載著推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。并且，從城市發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，只有當(dāng)其具備一定的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)實(shí)力支撐時(shí)，才會(huì)考慮發(fā)展地鐵網(wǎng)絡(luò)，因此對(duì)于擁有地鐵的城市而言，地鐵反應(yīng)了當(dāng)?shù)氐木C合能力。

2022-12-05 16:38:21

3281
技術(shù)發(fā)展要從“無(wú)”到“有” 更要到“有用”
科技的發(fā)展改變我們生活的同時(shí)，也為產(chǎn)品的革新帶去了影響。而伴隨著通訊技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，如今我們的生活，在享受科技便利的同時(shí)，也不斷地被新興產(chǎn)物所刺激。從筆記本電腦到智能手機(jī)，再到如今的智能家居，如今科技在一定程度上為我們擺脫了地域的限制，但是即便在這個(gè)背景下，有些問(wèn)題，依舊迫切需要解決。

2021-12-27 10:32:13

3802
黑龍江聚焦8個(gè)重大場(chǎng)景部署關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān) 儀器儀表助力
日前，黑龍江省發(fā)布實(shí)施了《黑龍江省中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，圍繞貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)上的重要講話(huà)和對(duì)黑龍江省重要講話(huà)重要指示批示精神，凝練出未來(lái)15年黑龍江省科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的8個(gè)重大場(chǎng)景，通過(guò)推進(jìn)“科技場(chǎng)景”建設(shè)，為黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善提供科學(xué)技術(shù)解決方案，賦能支撐龍江全面振興全方位振興的重大場(chǎng)景。

2021-11-11 13:52:26

1486