【儀器網(wǎng) 時事聚焦】盡管,直到今天,五月已經(jīng)過去了一周,但4月的一些事情,卻依舊沒有得到完成解決。自三一五曝出某品牌車“機油門”事件后,有關補救措施始終沒有結(jié)束,而就在4月,國內(nèi)乘用車市場先后發(fā)布15起公告,累積召回了十個品牌的百萬余量汽車。而其背后牽涉到的經(jīng)濟損失自然不言而喻,可是,更嚴重的是涉事品牌因此也陷入了信任危機。
自然,此次無論是事件本身還是其后續(xù)影響,都直接和品牌方掛鉤,其中牽涉到的復雜技術問題,以及相關的彌補措施也并非我們能夠輕易觸及的領域,但是這件事情卻承托出了另一個群體——市場監(jiān)督管理部門。
如今無論是進口商品還是國產(chǎn)商品,通過商場、互聯(lián)網(wǎng),我們都可以以相對輕松的方式夠得,這也使得我們在購買物品時有了更多的“貨比三家”的機會。不過,日趨擴大的市場同樣會增加監(jiān)管難度。這也是為什么在制度相對完善的今天,“三一五”仍舊可以將眾多產(chǎn)品質(zhì)量問題報道出來的原因。
那么是不是說我國的市場監(jiān)督存在漏洞呢?當然不是。我國涉及市場監(jiān)督的相關機構(gòu),在行使有關職能的時候可以說相當復雜,且如果關注招標采購信息的話會發(fā)現(xiàn),包括海關、食品藥品監(jiān)督管理局等在內(nèi)的相關機構(gòu),都會定期采購科學儀器來更新檢測監(jiān)測能力,確保進行檢測時候的準確性。
事實上,多看報可以了解到,每隔一段時間各地的監(jiān)管部門就會對市面上販賣的大大小小的商品進行抽檢,并公開相關的結(jié)果,同時給予不合格的商品及相關企業(yè)處罰,并監(jiān)督其整改;海關等機構(gòu)則會對進出口貨物的信息進行核對,抽檢產(chǎn)品保證產(chǎn)品質(zhì)量,此外還會對非法進出口產(chǎn)品進行查處,保證洋垃圾不進來,劣質(zhì)國貨不出去。
那么問題產(chǎn)品的出現(xiàn)又該如何解釋呢?簡單的說就是檢測網(wǎng)并非密不透風的。一方面,從消費者的角度來說,不法商家利用了消費群體投機取巧貪小便宜的那部分人,借助一些灰色的銷售地帶,或者互聯(lián)網(wǎng)途徑,將劣質(zhì)產(chǎn)品流通到市場上。早年的校園五毛零食時間,微商度面膜事件這類的都可以歸咎于此。
另一方面,從市場本身來說,有些問題尚且是有關部門無法立刻發(fā)現(xiàn)的,像是“機油門”,如果不是投入使用,很難在抽檢的環(huán)節(jié)迅速了解到。而針對這種情況,恰恰事情被反映出來,并開始解決的速度,體現(xiàn)了市場監(jiān)督的力度。
當然也真因如此,科研儀器如何從實用的角度發(fā)展下去也成了一個問題??蒲袃x器一方面作為科研器材,其發(fā)展方向一定程度上是側(cè)重機能而非大眾實用,但另一方面,技術的成熟往往都會投入到民生之中。如今不僅是市場監(jiān)督,許多與我們息息相關的職業(yè)都會借助到儀器,如何協(xié)調(diào)這之間的平衡同樣也是科學儀器需要思考的問題。
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