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儀器網 時事聚焦】距離過年還有一個月不到了，相信不少人已經開始搶購回家的火車票，準備奔赴這場春運。而為了讓這些想要回家團聚的人過上一個好年，各地鐵路的從業(yè)人員也加大了對各種型號動車組的檢修力度，做好隱患排查以及
消毒除菌、保潔防疫的工作，確保大家都能過一個安全健康的團圓年。
事實上，對于高鐵來說，安全檢測是一個重要且復雜的環(huán)節(jié)，它就像是給高鐵進行一個全方面的體檢，涉及到高鐵安全的方方面面。也因為這個原因，其中涉及到的技術十分復雜，整個檢測過程中同樣涉及到了大量的科學儀器。
俗話說“差之毫厘謬以千里”，但是有時候，毫厘之差甚至可能威脅到生命安全。高鐵是目前鐵路
交通中常見的一種類型，而其行駛時的時速可以超過200千米，這也就意味著，維持行駛時的穩(wěn)定性以及行駛過程中與軌道的契合度，對于高鐵的安全駕駛有非常重要的意義。這背后涉及到的便是大量的行駛數據計算以及鐵軌、車輪等部件的測定，背后自然也會涉及到大量的科學儀器，其中計量儀器便是其中之一。
計量儀器在鐵路交通上的使用并不算少見，而且許多時候起到了重要的意義，例如軌道檢測儀。軌道檢測儀是一種測量軌道軌距的裝置，產品通過軌距傳感器結合特定的軌距測量結構進行測量工作。而從實際使用來說，準確的測量軌距有利于列車的安全駕駛。
探傷裝置 保證軌道交通的基本安全
隨著軌道交通在生活中的逐漸普及，無論是對于高鐵車輛本身還是鐵軌來說，故障排查都是一個十分重要的環(huán)節(jié)。而提到故障排查自然就少不了探傷工作。具體來說，高鐵的探傷可以分為車輛探傷與鋼軌探傷兩部分，其中鋼軌探傷主要針對軌道內部損傷情況和焊接處的焊縫情況，使用的技術主要為超聲探傷技術。此外，隨著近年來客制化的儀器增多，主要針對鋼軌探傷的鋼軌探傷儀也較為常見。
而關于車輛探傷，用到的技術就比較復雜了。隨著無損探傷的技術的普及，這種在不破壞樣品的前提下完成對樣品的質量、功能檢驗的技術成為了一種主要的檢測手段。而在高鐵車輛上使用的無損檢測技術，根據檢測項目的不同，具體方法也不同。大致上來分類，有射線照相檢測、超聲檢測、渦流檢測、磁粉檢測、滲透檢測、目視檢測、泄漏檢測、聲發(fā)射檢測、射線透視檢測等，而涉及到的項目包括發(fā)動機檢測、車輪檢測、車廂焊接處檢測、車門密封性檢測等等。但無論是那個方面，可以確定的是，無損探傷的運用，讓我們可以更加安心的乘坐高鐵出行。
安全設施檢查 確保安全有備無患
除了一些硬性指標的檢查外，防護措施的檢查同樣重要。高鐵出行前，檢查車廂內椅子是否存在損壞，滅火器、逃生錘等安全措施是否布置到位同樣是一個重要的環(huán)節(jié)。
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