【儀器網(wǎng) 時事聚焦】2018年,一句“重大科技創(chuàng)新成果是國之重器、國之利器,必須牢牢掌握在自己手上,必須依靠自力更生、自主創(chuàng)新”,讓大部分人都了解到了“國之重器”這個詞,廖記到了三峽工程的偉大,也讓無數(shù)科研工作者明白,核心技術、關鍵技術要靠自己去摸索,自己去突破才能獲得,與引進的技術相比,自己的技術才是有備無患,促使國家進步的關鍵。
從“蛟龍”潛海到“嫦娥”奔月,從“華龍一號”到“深海一號”,我們刷新著“中國速度”,書寫著“中國高度”。根據(jù)工業(yè)和信息化部近日公開的消息,在2012年—2021年間,我國的新
能源汽車、工業(yè)母機、醫(yī)療裝備、農(nóng)機裝備、船舶與海洋工程裝備、電力裝備等產(chǎn)業(yè)均收獲了高質(zhì)量的發(fā)展,這十年里,我國裝備工業(yè)年均增加值更達到了8.2%。
而從企業(yè)參與度、企業(yè)規(guī)模與企業(yè)貢獻度來看,截至去年年底,裝備工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達10.51萬家,十年內(nèi)增長值達到了45.30%。而且,原本屬于薄弱項目的工業(yè)母機領域也收獲了一定的突破,這點和近年來我國針對全數(shù)字化高速高精運動控制、多軸聯(lián)動等一批關鍵核心進行技術研發(fā)與突破有著密切的聯(lián)系。
此外值得一提的是,針對加快推動裝備數(shù)字化發(fā)展,工業(yè)和信息化部將制定發(fā)布專項政策文件。
了解完了近況我們來聊聊后續(xù)的發(fā)展。目前我國在新能源汽車,鐵路、海運等重大工程項目上,均體現(xiàn)了不俗的實力,甚至其中不少的技術實力即便放在全球范圍內(nèi),也是屬于領先位置,同時相關產(chǎn)業(yè)的出口情況也非??捎^,但是與此同時,我國裝備制造業(yè)卻依舊缺乏一套完整的穩(wěn)定的自主產(chǎn)業(yè)鏈。甚至這一缺陷間接導致了我國在裝備制造上存在斷鏈風險。
與此同時,目前各大產(chǎn)業(yè)都在向著智能化、功能化、定制化的方向發(fā)展,而這又涉及到了芯片技術等的發(fā)展。目前,我國在這塊的技術實力較為薄弱,尤其是
半導體這塊,光刻機技術的限制,導致我國無法實現(xiàn)高端芯片的自主生產(chǎn)。對于后續(xù)現(xiàn)代工業(yè)的智能化產(chǎn)業(yè)競爭,這無疑是一種劣勢。因此未來,在工業(yè)創(chuàng)新的道路上我們還有很多路要走,更重要的是利用好自身現(xiàn)有的技術優(yōu)勢,打破技術限制與瓶頸,實現(xiàn)從無到有的突破,把話語權(quán)掌握在自己手里。
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