電動車傳動軸扭轉疲勞試驗機,電動車傳動軸扭轉疲勞試驗臺
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- 公司名稱 濟南中創(chuàng)試驗設備有限公司
- 品牌
- 型號
- 所在地 濟南市
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2015/12/14 19:00:01
- 訪問次數(shù) 335
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電動車傳動軸扭轉疲勞試驗機,*電動車傳動軸扭轉疲勞試驗臺,銷售電動車傳動軸扭轉疲勞測試機
電動車傳動軸扭轉疲勞試驗機,*電動車傳動軸扭轉疲勞試驗臺,銷售電動車傳動軸扭轉疲勞測試機
電動車傳動軸扭轉疲勞試驗機功能特點:
動態(tài)扭轉可實現(xiàn)對稱循環(huán)和非對稱循環(huán)疲勞試驗。并可模擬等速萬向節(jié)實際工礦下(裝車狀態(tài))的動態(tài)扭轉疲勞試驗,工件安裝角度可以360°自由旋轉。試驗時計算機按設定的參數(shù)控制試驗臺自動進行。屏幕顯示扭矩值、轉角值、擺動頻率、擺動振幅、循環(huán)次數(shù)和加載波形等,到達設定次數(shù),自動停機并打印試驗結果。濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司李燕在試驗臺zui大扭矩、扭角范圍內(nèi),還可實現(xiàn)靜態(tài)扭轉剛性、強度試驗,顯示打印剛度值和靜扭轉剛性曲線、靜扭轉屈服扭矩和屈服扭轉角度及扭轉曲線圖。試驗臺具有電機過載、試驗扭矩、轉角超載保護停機、油溫過高、濾油器堵等報警防護功能。
電動車傳動軸扭轉疲勞試驗臺構成:
傳動軸(等速萬向節(jié))扭轉疲勞試驗臺主要由主機臺架系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、強電控制系統(tǒng)、計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、夾具等部分組成。
電動車傳動軸扭轉疲勞測試機伺服控制系統(tǒng):
本測控系統(tǒng)采用動態(tài)電液伺服控制技術,實現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制, 主要測量通道采用交流放大器、寬范圍、不分檔,連續(xù)全程測量,采用大規(guī)模可編程門陣列(FPGA)硬件實時跟蹤、積分累加原理(∑-Δ)并采用同步采集、及數(shù)據(jù)預處理。
該系統(tǒng)可實現(xiàn)負荷、位移、扭矩、轉角等多種閉環(huán)控制。計算機可自動進行數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、打印數(shù)據(jù)和試驗結果,具有報警和互鎖功能。
電動車傳動軸扭轉疲勞測試機主要技術指標:
1、zui大靜態(tài)扭矩: ±5000Nm( zui大可達30000 Nm)
2、扭矩精度: ±1%F.S(靜態(tài))
3、zui大轉角: ±45°
4、轉角精度: ±0.1°(靜態(tài))
5、擺動頻率范圍: 0.05--10Hz
6、加載波形: 正弦波
7、可測試件長度: 500--1200mm
8、控制方式: 扭矩、轉角
具體詳細的技術參數(shù)請咨詢
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