GC-MS3110型氣相色譜－質譜聯(lián)用儀 色譜/質譜接口技術：通過大量的試驗加之借鑒*進經(jīng)驗，研究開發(fā)的直接插入式GC/MS接口，結構得到了簡化，減少了漏氣的概率；色譜柱易準確定位安裝，操作方便；同時可精確控溫，不存在冷點，無吸附，無催化分解效應，樣品損失幾近零，大大提高了檢測的靈敏度。

GC-MS3110型氣相色譜－質譜聯(lián)用儀

1、離子源：雙燈絲﹑封閉式電離盒﹑輔助小磁鐵及透鏡聚焦離子光學系統(tǒng)。結構合理，方便使用，不用拆整個離子源即可更換燈絲。離子流的穩(wěn)定性可保證很好的重現(xiàn)性。
2、質量分析器：①雙曲面四極桿的高精度加工與裝配 ②高穩(wěn)定度高壓高頻線路
3、離子檢測器：在離子檢測方面，主要是開發(fā)了高速微電流接收系統(tǒng),該系統(tǒng)不但可以將倍增器輸出的離子流完整無損的接受,而且在放大電路系統(tǒng)得到107放大之后,并沒有使本底電噪聲增大,大大提高了儀器的信噪比,在實際化學分析中降低了儀器的檢出限.大大縮小了GC/MS的分析盲區(qū)。
4、GC-MS3110型氣相色譜－質譜聯(lián)用儀采用色譜/質譜接口技術：通過大量的試驗加之借鑒*進經(jīng)驗，研究開發(fā)的直接插入式GC/MS接口，結構得到了簡化，減少了漏氣的概率；色譜柱易準確定位安裝，操作方便；同時可精確控溫，不存在冷點，無吸附，無催化分解效應，樣品損失幾近零，大大提高了檢測的靈敏度。
5、車載減震系統(tǒng)設計：本套車載質譜分析系統(tǒng)采用上通用的精密減震器進行緩沖，又通過加強剛性，以及改良四極桿結構和關鍵部件懸浮式設計，比較*的解決了抗震問題。車內裝有二級減震設計的工作臺，保證了質譜儀器分析的穩(wěn)定性和分析精度。車內設備配置齊全，除了的分析儀器外，還配置了氣源、電源系統(tǒng)、工業(yè)控制計算機及分析軟件、打印機、標準氣體和各種備品備件，保證在接到報告訴時及時啟動，開赴現(xiàn)場展開分析工作，為流動現(xiàn)場工作提供第yi手科學數(shù)據(jù)。對車身進行了特殊改造，使在車內的工作人員感到非常舒適，而且內配置儀器和設備結構緊湊，操作方便，伸手可及。今年該車載系統(tǒng)將在一系列平路進行抗震性能測試，檢驗減震效果，下一步即將在路況極差的土路和山路上，進行顛簸，檢查儀器的性能
6、數(shù)據(jù)處理及軟件：①高速數(shù)據(jù)采集 ②軟件系統(tǒng)（實時分析工作站和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)）