SICK DT20-P224B/DC10-30V,040405
BINKS Item no:250633,FL SEC OVERHAUL KIT MAPLE 60
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當(dāng)柱塞上升至“上上點”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
當(dāng)柱塞上升至“上上點”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
當(dāng)柱塞上升至“上上點”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
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當(dāng)柱塞上升至“上上點”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
當(dāng)柱塞上升至“上上點”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
STAHLWILLE 657210 40L
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Honsberg ETS1-100RK015S
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Eisele Antriebstechnik Gmbh REG100/2 i=16,44 mit B5 Flansch 140 mm.
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Rechner KAS-2000-30-M32-Y3
B+R Artikel-No:5AP920.1906-K07,Automation Panel
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Kral AG(Volumeter) TPK 09
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Pantron IT-P10-5
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Nadella FR62EU
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KLASCHKA GMBH. & CO.KG IAD-18mg100b5-1T2A
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Rexroth R911287589 MHD093C?035?NG0?BA
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ETA ESS20-003-DC24V-10A
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HYDAC 1300R003BN4HC/-V-KB
ZIEHL-ABEGG RH45M-VDK.4F.1R ART-Nr. 210731
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JUMO 709061/8-02-050-100-460-00-252
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ENERPAC BS40252
LAND LMG-M-1100-0亦集爰止SEIM油泵備件
HYDAC ZBE 10 654527
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KTR 5H ?25 NnD
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Riegler & Co.KG 226.2-4,5
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