speck pumpen id.34593
EMG DMC-120-B3-12, 266194, 40-120
Schuhmann messtechnik DGW1.00T UC; 0 - 300 A; 24 V; measuring range: 0 - 20 mA
OMAL OMAL?DN350?L377XE711.0MPa
DEMAG馬格 49160144 壓力開關(guān)
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DANFOSS FC-101P55KT4E20HXXCXXXSXXXXAXBXC XXXXDX 13129898 014800G211 55KW(400V)/75Hp 460V 3x380-480 50/60HZ 103/89A 3x0-Vin 0-1000Hz 106/105A CHASSIS/IP20NTAMP 40oc/104Of
Parker RP800S-M
STAUFF RBW5 + RUL/PA 88.9
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SCHMERSAL SRB301ST24VDC(V2)
SagiCofim NWHFAB82H(AB82H 915*915*68)
Rechner KAS-80-A-K-M32-PTFE
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SOMMER SCH-Series - Needle Gripper
Procentec 16010 ProfiHub A5
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PRO HUB PLATE 40*185*150
K&N WAS1459/11ZM /FS/11/53 (without self reset)
Winkelstr?ter Manuf.Part No.:0146008-I Strap hinge 60X推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。推動這種進(jìn)步的主要因素是部分負(fù)荷狀態(tài)下的分層進(jìn)氣原理。直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù),通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。噴油嘴將噴射時間控制在千分之一秒內(nèi),將燃料在恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室,通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,讓混合氣能產(chǎn)生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。這就是分層燃燒的精髓所在。60X12
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Bosch Rexroth AG. LC32DB40E7X/
HAWE WH1Q-G24 (N.D.7470)
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