SEM2000-M型 無人機(jī)大氣質(zhì)量環(huán)境監(jiān)測平臺(tái)，是在我公司從事多年氣體監(jiān)測分析的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上又結(jié)合*的無人機(jī)遙感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)天地一體化的應(yīng)急事故檢測和大氣污染監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)配置有高精度氣體檢測單元，高強(qiáng)度碳纖維機(jī)架，配合精確 GPS 定位技術(shù)，搭載專業(yè)級(jí)飛控和數(shù)傳電臺(tái)，同時(shí)具備遙控操作和超視距自主飛行、圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳等功能?？蓱?yīng)用于應(yīng)急事故檢測，大氣環(huán)境測量等多種場合。

SEM2000-M型 無人機(jī)大氣質(zhì)量環(huán)境監(jiān)測平臺(tái)

無人機(jī)大氣質(zhì)量環(huán)境監(jiān)測平臺(tái)產(chǎn)品簡介

目前,環(huán)保系統(tǒng)大氣污染監(jiān)測主要以定時(shí)定點(diǎn)的地面手工監(jiān)測為主,鑒于大氣污染排放隱蔽性、污染事故突發(fā)性的特點(diǎn),傳統(tǒng)地面監(jiān)測手段很難滿足環(huán)保部門的應(yīng)急需求。當(dāng)今,眾多環(huán)保部門已將遙感技術(shù)作為區(qū)域大氣環(huán)境污染監(jiān)測的主要手段。作為繼航空、航天遙感后的第 3 代遙感技術(shù)的無人機(jī)遙感技術(shù), 具有立體監(jiān)測、響應(yīng)速度快、監(jiān)測范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn), 是今后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識(shí)別和濃度監(jiān)測的重要發(fā)展方向之一。

SEM2000-M型 無人機(jī)環(huán)境檢測平臺(tái)，是在我公司從事多年氣體監(jiān)測分析的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上又結(jié)合*的無人機(jī)遙感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)天地一體化的應(yīng)急事故檢測和大氣污染監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)配置有高精度氣體檢測單元，高強(qiáng)度碳纖維機(jī)架，配合精確 GPS 定位技術(shù)，搭載專業(yè)級(jí)飛控和數(shù)傳電臺(tái)，同時(shí)具備遙控操作和超視距自主飛行、圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳等功能?？?/span>應(yīng)用于應(yīng)急事故檢測，大氣環(huán)境測量等多種場合。

多氣體檢測儀服務(wù)天津?yàn)I海新區(qū)爆炸現(xiàn)場     SEM2000-M 型 無人機(jī)環(huán)境檢測平臺(tái)

系統(tǒng)介紹

SEM2000-M 型 無人機(jī)環(huán)境檢測平臺(tái)通過無人機(jī)搭載的智能氣體傳感器和顆粒物傳感器對(duì)現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，將采集來的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)的方式傳輸?shù)降孛婵?/span>制平臺(tái)主機(jī)。

                   無人機(jī)環(huán)境檢測平臺(tái)系統(tǒng)組成

                 無人機(jī)環(huán)境檢測平臺(tái)系統(tǒng)示意圖

主要特點(diǎn)

?安全的六旋翼結(jié)構(gòu)，*符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。采用高強(qiáng)度碳纖維機(jī)架，堅(jiān)固耐用。

? 可根據(jù)用戶需要配備傳感器，一次可同時(shí)安裝 16 只氣體傳感器，無需頻繁更換傳感器，

現(xiàn)場直接測量多種氣體的瞬時(shí)濃度，精度高、壽命長。

?  氣體檢測單元與飛行控制單元充分結(jié)合，整機(jī)電氣一體化設(shè)計(jì)，配合高性能無刷電機(jī)，

增強(qiáng)了飛行平臺(tái)的抗*力。

?多傳感器信息融合，通過高可靠性數(shù)傳電臺(tái)，在有效飛行范圍內(nèi)回傳監(jiān)測數(shù)據(jù)。多種抗電磁干擾措施，為飛行器提供穩(wěn)定通訊。

^? 飛行器搭載專業(yè)級(jí)飛控，確保飛行時(shí)的精確定位和在復(fù)雜氣流條件下的姿態(tài)穩(wěn)定與安全的全自主飛行。保證高電磁干擾環(huán)境下的穩(wěn)定飛行，支持一鍵式任務(wù)執(zhí)行和失控自動(dòng)返航。

^? 一體化地面站，可同時(shí)查看檢測數(shù)據(jù)和回傳圖像，并對(duì)飛行器進(jìn)行預(yù)設(shè)航線飛行，或?qū)?/span>時(shí)航線規(guī)劃飛行。