JULABO優(yōu)萊博Chemtron TMS 汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制單元
發(fā)動機熱管理系統(tǒng)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一是熱管理系統(tǒng)與發(fā)動機運行的匹配技術(shù)以及系統(tǒng)優(yōu)化控制策略的選擇問題。熱管理系統(tǒng)效率很大程度上依賴于系統(tǒng)優(yōu)化控 制策略，控制對象包括水泵轉(zhuǎn)速、電控節(jié)溫器閥門開度以及冷卻風扇轉(zhuǎn)速等。可以根據(jù)汽車發(fā)動機實際工作和試驗情況，依據(jù)系統(tǒng)優(yōu)化原則來制定智能化電控熱 管理系統(tǒng)控制策略，使發(fā)動機在不同工況下均工作在理想溫度范圍。發(fā)動機的冷卻智能控制系統(tǒng)主要講的就是，為了維持發(fā)動機在一個理想的溫度下工作，通過 精確控制發(fā)動機冷卻水的溫度，使發(fā)動機不過冷也不過熱，始終保持在 90 度左右的合理范圍內(nèi)，使發(fā)動機工作在一個理想的曲線下，這樣就可以使發(fā)動機發(fā)揮它 的能量。優(yōu)萊博為其提供大功率溫度控制系統(tǒng)，并且在國內(nèi)外汽車領(lǐng)域有成熟的應(yīng)用方案，在該領(lǐng)域擁有核心競爭力。
產(chǎn)品特點* 5.7 英寸工業(yè)彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數(shù)，適用于汽車無線電充系統(tǒng)性能測試。
* EHC 分段沖擊換熱技術(shù)，大幅度提高了設(shè)備的加熱制冷速率以及設(shè)備的長期耐用性；
* ACC 動態(tài)制冷控制技術(shù)，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩(wěn)定性，同時可以保證系統(tǒng)在高溫下的快速制 冷降溫；
* ICC 智能動態(tài)溫度控制 , 穩(wěn)定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環(huán)泵 , 可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環(huán)介質(zhì)；
* 設(shè)計多重通訊數(shù)據(jù)接口，使其輕松接入各類通訊網(wǎng)絡(luò)；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應(yīng)用系統(tǒng)中的雜質(zhì)不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設(shè)備進行遠程設(shè)置，并且可以輔助記錄測試參數(shù)
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數(shù)，適用于汽車無線電充系統(tǒng)性能測試。
技術(shù)參數(shù)
| 型號 | TMS-50 | TMS-92 |
| 測試溫度范圍（℃） | -20~+90 | -40~+150 |
| 溫度穩(wěn)定性（℃） | ±0.05~±0.1 | ±0.05~±0.2 |
| 顯示分辨率 | 5.7 英寸 TFT / 0.01 | 5.7 英寸 TFT / 0.01 |
| 加熱功率（kW） | 6 | 12 |
| 制冷功率（kW @20℃） | 7.5 | 25 |
| 泵流量（L/min） | 35~76 | 26~80 |
| 泵壓（bar） | 0.48~3.2 | 0.5~3.0 |
| 壓縮機 | 1 級，水冷型 | 2 級，水冷型 |
| 換熱器 | 無 | 無 |
| 二級循環(huán)泵 | 無 | 無 |
| 導熱介質(zhì) | 防凍液 | Thermal HL60 |
| 溫控系統(tǒng)外形尺寸（cm） | 53×66.5×126cm | 95×127×190cm |
