設(shè)備優(yōu)勢與特點(diǎn)
n 主機(jī)部分
l 試驗(yàn)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)美觀，環(huán)保安全，即能很好的防護(hù)滾珠絲杠，又展現(xiàn)了良好的外觀
l 預(yù)加載滾珠絲杠和重載軸承確保設(shè)備長期零間隙運(yùn)行，試驗(yàn)結(jié)果非常，重復(fù)性好
l 主機(jī)整體設(shè)計(jì)滿負(fù)載時(shí)主機(jī)框架安全系數(shù)放大了1.5-2倍，并且滿負(fù)載時(shí)橫梁變形在50絲以內(nèi)。
l 夾具部分全部采用防銹的加工工藝，在相對潮濕的環(huán)境下也不會(huì)生銹，滑動(dòng)部分全部采用點(diǎn)接觸技術(shù)，減少磨擦力。
n 軟件部分
l 國內(nèi)*的真應(yīng)力-應(yīng)變測試處理功能，能夠一目了然的反映出試樣在拉力作用下的破壞過程
l 應(yīng)力-應(yīng)變；應(yīng)力-伸長；應(yīng)力-時(shí)間等多種不同的試驗(yàn)曲線以不同色彩顯示在同一坐標(biāo)系上。
l 所有的曲線用不同的顏色進(jìn)行疊加對比，也可存儲(chǔ)和打印具有過載、過流、過壓、欠壓、過速、電子限位、CPU錯(cuò)誤等多種安全保護(hù)方式
l 有效力精度范圍由2%提高到0.4%，力值精度由±1%提升到±0.5%
l 控制器設(shè)主為外置即插式，避免了電腦插卡那種形式，出現(xiàn)松動(dòng)并造成的設(shè)備故障現(xiàn)象
主機(jī)介紹：
l 主機(jī)部分由試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)裝置（導(dǎo)向立柱、滾珠絲杠）、力傳感器、夾具、電機(jī)、控制部分等組成的臥式框架，調(diào)速系統(tǒng)安裝在傳感器的下部。電機(jī)通過同步齒形帶（或減速機(jī)）減速系統(tǒng)帶動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)中橫梁，帶動(dòng)拉伸輔具左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試樣的加荷與卸載。該結(jié)構(gòu)保證機(jī)架有足夠的剛度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)、平穩(wěn)傳動(dòng)。絲杠與絲母之間有消除間隙結(jié)構(gòu)，提高了整機(jī)的傳動(dòng)精度。
l 應(yīng)綜甲資質(zhì)復(fù)審第18項(xiàng)橋梁伸縮裝置試驗(yàn)檢測需求，本試驗(yàn)裝置，可滿足：
① 橡膠密封帶以0.05kN-0.10kN/速度連續(xù)均勻加載水平力，使水平力加載至0.2kN,持荷5min,加載過程連續(xù)進(jìn)行3次的試驗(yàn)需求
② 公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件（JT/T327-2016) 附錄E
n 主要技術(shù)指標(biāo)
主要技術(shù)指標(biāo) | 指標(biāo)參數(shù) |
負(fù)荷 | 500N |
力值測量范圍 | 10N-500N(2%-F.S) |
準(zhǔn)確度等級 | ±1% |
滑塊有效伸縮距離 | 0-300mm |
試驗(yàn)長度 | 200mm |
加載方式 | 伺服電動(dòng)加載 |
位移速率調(diào)節(jié)范圍 | 0.01～200mm/min |
承載板 | 2組 |
承載板上固定的異型鋼高差 | ±1mm |
夾具 | 根據(jù)伸縮縫裝置斷面結(jié)構(gòu)定制 |
試驗(yàn)空間調(diào)整機(jī)構(gòu) | 交流伺服電機(jī)，低噪音升降絲杠傳動(dòng) |
供電電源功率 | 0.4kW，220V，50Hz |
設(shè)備外形尺寸（約） | 1200*500*400mm |
設(shè)備重量（約） | 200kg |
