車輪徑向載荷疲勞試驗機
產(chǎn)品名稱:車輪徑向載荷疲勞測試機
產(chǎn)品型號:WGL-10P
產(chǎn)品用途: 主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗。
主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗,加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制,負荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實現(xiàn)疲勞測試儀的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、本試驗機參照GB標(biāo)準(zhǔn),以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。
2、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
3、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
4、GB/T 18861汽車輪胎滾動阻力試驗方法
5、ISO 18164?汽車輪胎滾動阻力試驗方法
6、SAE J1270?轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量
7、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法
8、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗
技術(shù)參數(shù):
1.分辨率:0.01
2.測量精度:1級
3.加工定制:是
4.電源電壓:380V
5.規(guī)格:WGL-10
6.重量:500kg
7.測量范圍:10kn
8.外形尺寸:980*850
技術(shù)指標(biāo):
1、主機:立式機架,帶有輪胎散熱裝置
2、試驗工位:1工位
3、加載方式:伺服電機閉環(huán)加載方式
4、試驗速度: 100km/h
5、 試驗力:120KN,示值精度20%FS起±1%
6、試驗速度范圍: 20~100km/h
7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動:小于0.25mm
8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、轉(zhuǎn)鼓直徑 Φ1707.6mm
11、鼓面寬度:500mm
12、被試車輪直徑:15"-24.5"
13、被試車輪寬度:4-12"
14、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程: 107 達到設(shè)定次數(shù)后自動停機
16、電機總功率:110kw.
17、負荷傳感器:10T
18、設(shè)備整體重量約為:12T
19、加載方式:閉環(huán)加載控制
20、設(shè)備整體尺寸:約7500*1800*3500mm
特殊定制:本款儀器可以設(shè)計單工位和雙工位,根據(jù)客戶具體要求定制!
標(biāo)簽:車輪徑向載荷疲勞試驗機