| 參考價 | 面議 |
聯系方式：孫志忠 19972152577 查看聯系方式
聯系我們時請說明是儀器網上看到的信息，謝謝!
武漢星興達液壓氣動設備有限公司為您提供更多完整型號 高壓齒輪泵HGP-2A-F2.5L貨源充足
武漢星興達液壓氣動設備有限公司為您提供更多完整型號 高壓齒輪泵HGP-2A-F2.5L貨源充足
一定要結合泵站的實際情況，制定出相應的管理制度，爭取把管理上存在的不足之處做到更加的完善，同時也要不斷提升泵站管理人員的專業(yè)技能水平和綜合素質，使泵站處于良好的長期運行狀態(tài)。機泵是油田設備的重要組成部分，尤其是在油田轉油站中，其更為常見。螺桿泵作為一種油田采輸工藝技術，是一種行之有效的采輸手段，廣泛應用于采油生產，而且被廣泛應用于油田地面油氣集輸系統(tǒng)。這一切均取決于其對于輸送介質物性有著*的適應性，尤其是對于氣液混合物的輸送，能很好的解決普通容積泵所面臨的氣蝕、氣鎖、砂卡問題，達到很高的效率。螺桿泵采油裝置是由井下螺桿泵和地面驅動裝置兩部分組成。二者由加強級抽油桿作為繞軸，把井口驅動裝置的動力通過抽油桿的旋轉運動傳遞到井下，從而驅動螺桿泵的轉子工作。井下螺桿泵是由一個單頭轉子和一個雙頭定子組成，在兩件之間形成一個個密閉的空腔，當轉子在定子內轉動時，這些空腔沿軸向由吸入端向排出端方向運動，密封腔在排出端消失，同時在吸入端形成新的密封腔，其中被吸入的液體也隨著運動由吸入端被推擠到排出端。變頻調速節(jié)能技術在化肥裝置渣油進料泵中投入使用。此設備是把減壓渣油原料輸送至整個汽化爐內，氨裝置合成的主要設備。此系統(tǒng)的工作原理是通過采用控制出口閥門的方式來進行掌控的。利用的是差壓變送器檢測系統(tǒng)的流量信號輸送到PID調節(jié)器中，同時通過PID調節(jié)器對出口調節(jié)閥的開度與輸出控制信號進行系統(tǒng)性的掌控，從而確保機泵流量處于穩(wěn)定的一種狀態(tài)。石油化工泵當中變頻調度節(jié)能技術的有效運用，不但成功解決了源系統(tǒng)中巨大流量、電能浪費及控制度過低等一系列問題，同時，可通過對變頻技術的科學合理性改造、機泵投入正常運作，其操作工藝控制逐漸趨于穩(wěn)定化的運行狀態(tài)，變頻器的調節(jié)程度變得更加準確，不但促使系統(tǒng)控制精準系數不斷地增高，同時節(jié)省了渣油進料泵的電源能量。積極實踐渣漿泵的多段調速變頻技術。日常生產過程當中，尾礦泵是確保生產安全的重要內容。通常情況下，尾礦泵屬于流水連續(xù)性作業(yè)，實際生產作業(yè)當中，尾礦系統(tǒng)的電能損耗量通常是非常大的。
單聯齒輪泵HGP-1A
HGP-1A-F0.5R
HGP-1A-F0.8R
HGP-1A-F2.6R
HGP-1A-F1R
HGP-1A-F2R
HGP-1A-F3R
HGP-1A-F4R
HGP-1A-F5R
HGP-1A-F6R
HGP-1A-F8R
HGP-1A-F0.5L
HGP-1A-F0.8L
HGP-1A-F2.6L
HGP-1A-F1L
HGP-1A-F2L
HGP-1A-F3L
HGP-1A-F4L
HGP-1A-F5L
HGP-1A-F6L
HGP-1A-F8L
HGP-1A-L0.5R
HGP-1A-L0.8R
HGP-1A-L1R
HGP-1A-L2R
HGP-1A-L3R
HGP-1A-L4R
HGP-1A-L5R
HGP-1A-L6R
HGP-1A-L8R
HGP-1A-L0.5L
HGP-1A-L1L
HGP-1A-L2L
HGP-1A-L3L
HGP-1A-L4L
HGP-1A-L5L
HGP-1A-L6L
HGP-1A-L8L
單聯齒輪泵HGP-2A
HGP-2A-F2R
HGP-2A-F2.5R
HGP-2A-F3R
HGP-2A-F4R
HGP-2A-F5R
HGP-2A-F6R
HGP-2A-F8R
HGP-2A-F9R
高壓齒輪泵HGP-2A-F2.5L貨源充足
傳統(tǒng)固有的控制閥、副線閥、后手閥一定要全部打開，這樣才能夠通過對電機轉速的科學有效掌控實現合理控制泵流量的目的。雙回路控制。通常，雙回路控制為主控制回路的一種方式，目的是為了能夠促使所需流量達到有效控制。而另一種回路控制為副回路控制，發(fā)揮著對機泵分流與保護的有效作用。在這一基本現狀下，能夠將主回路以單回路控制的方式來作出相關的設計，同時將前后手閥、控制閥全部關閉。變頻調速器的顯著優(yōu)勢。①質量輕、小體積、操作方便，能夠根據具體需求對其進行有效性的掌控。②將變頻設備的輸入端口和電源連接在一起，電機進線與輸出端口連接在一起。③電機可促使速度得到明顯地降低，實現在線啟動，啟動過程中電流是非常低的，通常是額定電流的1.7倍，這種情況下給整個電網設備會造成巨大的沖擊。④變頻調速器具有過電壓、瞬間停電、過電流、短路等多種保護功能。⑤隨著泵出口位置壓力的逐漸降低，下游操作壓力會發(fā)生縮減的現象，這種情況下需把所有的調節(jié)閥全部開啟。在沒有任何磨損現象發(fā)生的情況下，設備的維護工作會得到不斷地減少。除此之外，我們可按照實際流量或揚程超出需求量的3%～5%的情況下，切割葉輪外徑，可促使實際流量得到明顯的減少。但是，需要特別指出的是，葉輪切割的過程當中，一定要注意葉輪是否屬于原型葉輪，若前期受到某些因素的影響，對葉輪進行了切割，那么再次切割的過程當中一定要時刻注意切割量的有效性掌握，防止葉輪外徑與導葉內經之間出現間隙過大的現象。多級泵不可在進口的位置進行葉輪的拆除，以免出現因阻力的增多而造成有氣蝕現象的發(fā)生。為此，在多級泵流量、壓力調節(jié)過大狀況出現的時候，可在排除斷縮減葉輪的使用數量，與此同時增加定距套，從而確保機泵在正常的狀態(tài)下順利運行。伴隨著先進科學技術的進步與發(fā)展，變頻調速節(jié)能技術得到了廣泛性的運用，我們能夠實現對風機、泵類負載量的科學合理性掌控，從而達到節(jié)能減排的最終目的。變頻調度節(jié)能技術現已成為節(jié)能的有效措施。出口節(jié)流、進口節(jié)流、旁路調節(jié)是輸送泵過剩揚程控制技術的關鍵所在，同時需要根據實際狀況，對于問題進行具體分析，實施是否需切割葉輪外徑，以盡可能地縮減葉輪的實際數量，并且需對葉輪的大小進行更換處理。
*您想獲取產品的資料：
個人信息：
