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星興達(dá) HGP-2A-L6L液壓泵詳細(xì)參數(shù)

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武漢星興達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司為您提供更多完整型號(hào)              HGP-2A-L6L液壓泵詳細(xì)參數(shù)

柴油機(jī)油路故障主要有:低壓油路氣阻、油路堵塞、柴油機(jī)噴油泵故障和噴油嘴偶件早期損壞等故障。防止各種機(jī)械故障的產(chǎn)生要比排除故障更為重要,只要正確維護(hù)與保養(yǎng)、及時(shí)檢查與調(diào)整和提前消除故障隱患,故障發(fā)生率就會(huì)明顯降低。鑒于此,本文簡(jiǎn)要談?wù)?/span>6135柴油機(jī)油路故障的預(yù)防措施。在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下,燃油從油箱經(jīng)低壓油路送到高壓油路。若低壓油路密封不嚴(yán),或油箱內(nèi)油面過低,或油箱內(nèi)油量較少而車輛傾斜停放和行駛,空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路;若氣溫高,燃油蒸發(fā),也會(huì)在低壓油路形成氣阻,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)、自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該采用以下措施加以預(yù)防。經(jīng)常檢查低壓油路中油管、油管接頭及密封墊片、輸油泵和手油泵的密封狀況,若有漏油、進(jìn)氣應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換、低壓油管有裂紋、砂眼或當(dāng)油管接頭墊片破損、不平、有溝痕及毛刺時(shí),需要及時(shí)更換新品。油管所經(jīng)路線不得與棱角機(jī)件、機(jī)體接觸,以免磨損出現(xiàn)滲漏,更不要隨意扳動(dòng)油管改變油管所經(jīng)路線,以免凹癟折斷,有條件時(shí)可在油管外纏上金屬絲加以保護(hù)。油箱內(nèi)的燃油用完后,加油時(shí)應(yīng)把油路中的空氣及時(shí)排凈。在裝配柴油機(jī)的細(xì)濾清器蓋、輸油泵蓋、噴油泵蓋時(shí),首先要檢查該處的密封紙墊是否完好和結(jié)合處是否有傷痕、毛刺及雜質(zhì),然后把蓋與殼體間的緊固螺釘按要求均勻地?cái)Q緊。選擇較大的管徑可以減少管道內(nèi)的阻力,降低工程運(yùn)行費(fèi)用、節(jié)約能源,同時(shí)會(huì)使管道投資增加;選擇較小的管徑則會(huì)增加管道損耗,增大管內(nèi)阻力,但相應(yīng)的管道投資也會(huì)下降。設(shè)計(jì)管道時(shí)要合理,管道盡量不要設(shè)計(jì)太長(zhǎng),過長(zhǎng)的管路不僅會(huì)增加工程投資,還會(huì)降低管路工作的效率,應(yīng)合理縮減管路長(zhǎng)度,最大限度地縮短進(jìn)出水管的長(zhǎng)度,減少管道內(nèi)壁的粗糙程度,減少?gòu)濐^,才能達(dá)到節(jié)能降耗、減少資金投入的目的。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,泵站的設(shè)備也越來越先進(jìn)。在很多情況下,梯級(jí)泵站的能耗問題都是因?yàn)椴僮魅藛T對(duì)相關(guān)設(shè)備及操作技術(shù)不夠了解導(dǎo)致的機(jī)泵是油田設(shè)備的重要組成部分,尤其是在油田轉(zhuǎn)油站中,其更為常見。螺桿泵作為一種油田采輸工藝技術(shù),是一種行之有效的采輸手段,廣泛應(yīng)用于采油生產(chǎn),而且被廣泛應(yīng)用于油田地面油氣集輸系統(tǒng)。各小組學(xué)生代表展示探究學(xué)習(xí)成果:發(fā)現(xiàn)1:結(jié)構(gòu)方面,油泵由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、殼體、油封等組成,殼體的從動(dòng)齒輪槽內(nèi)有一個(gè)月牙形凸臺(tái)、進(jìn)出油口等。發(fā)現(xiàn)2:油泵的驅(qū)動(dòng)方式由液力變矩器的泵輪驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

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單聯(lián)齒輪泵HGP-3A

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HGP-2A-L6L液壓泵詳細(xì)參數(shù)

因此當(dāng)某缸高壓油管損壞時(shí),必須采用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度和管徑的油管來更換。選用符合要求的燃油,嚴(yán)格執(zhí)行燃油沉淀和過濾制度。加注前至少沉淀48小時(shí);根據(jù)季節(jié)、氣溫的變化使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)燃油;不使用混合油;加油工具要保持清潔;燃油存放要保持密封。燃油濾清器和燃油箱要按時(shí)清洗,發(fā)現(xiàn)濾芯和密封圈破壞應(yīng)及時(shí)更換。新噴油器偶件都涂有一層防銹油,安裝時(shí)要用干凈柴油仔細(xì)清洗,清除表面灰塵和防銹油,清洗時(shí)應(yīng)將針閥在針閥體內(nèi)抽動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)幾次。安裝噴油嘴偶件時(shí),注意清洗針閥體臺(tái)肩下端面與緊帽。支撐臺(tái)階面,檢查噴油嘴偶件緊帽是否變形。如變形輕微可用圓銼銼削變形使之基本恢復(fù)原狀;如變形嚴(yán)重則應(yīng)更換新品。使用變形的緊帽易使噴油嘴針閥體變形,導(dǎo)致針閥運(yùn)動(dòng)卡滯。擰緊噴油嘴偶件時(shí),扭矩不宜過大,否則容易使偶件變形;最好反復(fù)松緊幾次,不要一次擰緊;要將調(diào)壓螺釘放松,防止噴油器頂桿頂彎,導(dǎo)致頂桿凹坑發(fā)生偏磨。調(diào)整噴油壓力時(shí),必須先檢查噴油器密封性,不得有柴油滲漏。特別要注意的是“起噴”和“斷油”都應(yīng)干脆,不允許噴油嘴有滴油現(xiàn)象。安裝噴油器總成時(shí)應(yīng)清除安裝面上的積炭等臟物,并注意銅墊圈的技術(shù)狀態(tài),防止安裝孔泄漏和高壓氣體沖燒噴油嘴偶件。一般要更換新品。定期檢查調(diào)整供油提前角及各缸供油間隔角。使用過程中供油角及各缸間隔會(huì)發(fā)生變化,使柴油燃燒不良,柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性變差,同時(shí)啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),出現(xiàn)異常及過熱等。定期檢查出油閥偶件密封情況如果有多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象,應(yīng)對(duì)噴油泵進(jìn)行*調(diào)試保養(yǎng),更換偶件。定期檢查調(diào)整各缸供油量。實(shí)際應(yīng)用中可通過觀察柴油機(jī)排氣煙色、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、摸排氣歧管溫度等方法來確定各缸供油量的大小。定期檢查相關(guān)鍵槽及固定螺栓的磨損情況。由于長(zhǎng)期使用,輕者會(huì)發(fā)生磨損,使鍵槽變寬,半圓鍵安裝不牢,供油提前角發(fā)生改變;重者會(huì)出現(xiàn)鍵子滾落,導(dǎo)致動(dòng)力傳遞失效。因此要定期檢查,及時(shí)維修或更換已磨損的部件。及時(shí)更換磨損的柱塞及出油閥偶件,柴油機(jī)啟動(dòng)困難、功率下降、油耗增多,且通過調(diào)整噴油泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)拆檢柱塞及出油產(chǎn)代偶件,如果磨損到一定程度,應(yīng)及時(shí)更換。使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。噴油泵在供油過程中,為保證各缸油間隔角一致、供油量均勻、柴油機(jī)工作平穩(wěn),高壓油管的長(zhǎng)度及管徑是經(jīng)過測(cè)算而選定的。探究型學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)應(yīng)以形成性評(píng)價(jià)為主,在進(jìn)行形成性評(píng)價(jià)過程中,一方面是對(duì)學(xué)生是否完成當(dāng)前任務(wù)結(jié)果評(píng)價(jià),另一方面是對(duì)學(xué)生在問題解決的過程中表現(xiàn)出來的創(chuàng)新思維、個(gè)性特長(zhǎng)、自主學(xué)習(xí)情感態(tài)度、協(xié)作學(xué)習(xí)能力等的評(píng)價(jià),充分發(fā)揮評(píng)價(jià)的激勵(lì)作用,以評(píng)促學(xué)。

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