武漢星興達液壓氣動設備有限公司為您提供更多完整型號 液壓泵HGP-3A-F8L產(chǎn)品銷量

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單聯(lián)齒輪泵HGP-3A

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液壓泵HGP-3A-F8L產(chǎn)品銷量

隨著近年來科學技術的快速發(fā)展，我國輸油管道工藝盡管取得較為不錯的成績，但從各方面角度來看還是存在諸多不足，這也導致石油在進行運輸中經(jīng)常被浪費，這種情況不但降低了石油的利用率，還極有可能對環(huán)境造成污染。因此，優(yōu)化現(xiàn)有的輸油管道工藝，實現(xiàn)節(jié)能降耗運行，對我國石油產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起著至關重要的意義。隨著汽車環(huán)保、安全、輕量化的要求越來越高，商用車也逐步由鐵質(zhì)燃油箱或鋁合金燃油箱向塑料燃油箱發(fā)展。根據(jù)制造技術，塑料燃油箱發(fā)展為吹塑燃油箱和滾塑燃油箱兩大主流產(chǎn)品，吹塑工藝主要用于生產(chǎn)結構緊湊、產(chǎn)量較大的乘用車燃油箱，滾塑工藝主要用于生產(chǎn)容量較大、批量較小的商用車燃油箱。但是由于滾塑成型使用的低密度聚乙烯難以符合日益提高的燃油箱性能要求，且成型周期較長、能耗大、生產(chǎn)效率低，商用車塑料燃油箱也越來越多采用吹塑成型工藝。本文主要介紹了塑料燃油箱上的附件，如加油口組件、燃油泵法蘭組件以及排油口組件，它們采用注射成型的方式單獨生產(chǎn)，然后再通過熱板焊接將其與燃油箱箱體焊接起來。詳細介紹了焊接附件注射成型出現(xiàn)的熔接線裂紋、跑膠、嵌件變形等失效模式，分析材料的物理化學特性，調(diào)整模具的供給系統(tǒng)，成功解決了難題，獲得合格的產(chǎn)品。汽車燃油箱是由燃油箱本體、安全閥、燃油加油管總成、加油通氣口、燃油泵緊固蓋、固定支架等部件通過焊接或安裝組成的整體。在石油進行運輸時，管道是運輸過程的關鍵組成部分，輸油管道工藝技術的好壞與否跟石油產(chǎn)業(yè)效益產(chǎn)生直接影響。而因為我國石油存在粘稠較高這個主要特點，就導致石油在運輸時對其運輸環(huán)境有較為苛刻的要求，同時在運輸?shù)倪^程中還會產(chǎn)生較多的損耗，對輸油管道的總體結構造成損壞。因此，就需要對我國現(xiàn)有輸油管道工藝進行優(yōu)化，實現(xiàn)節(jié)能降耗運行的主要目的。在進行石油運輸工作的過程中，不能避免出現(xiàn)的問題就是能源出現(xiàn)耗損，就要對輸油管道工藝進行完善和優(yōu)化。對輸油管道工藝進行優(yōu)化的意義可以分為主要關鍵的幾點。放油閥在濾芯更換時放出濾罐中的變壓器油。當濾罐內(nèi)部壓力達到一定值時壓力開關給出信號以便指示濾芯需要更換。油泵為齒輪泵。輸油泵的優(yōu)化措施。在對輸油泵進行優(yōu)化時，較為有效的措施就是對其整體進行改造或更換，更換掉那些耗能量較大的輸油泵，進而降低能源的耗損。另外，根據(jù)其實際運行情況，還可以對輸油泵增加裝置，這種裝置通常選擇無功補償性設備，這在很大程度上能節(jié)能輸油泵的耗電現(xiàn)象，使運行過程中的電能得到有效減少。