OII全自動(dòng)油料光譜儀可以測(cè)量在用油的一系列理化特性：
基本構(gòu)成的衰化變質(zhì)：主要是油料的氧化和硝化®氧化：用付里葉轉(zhuǎn)換紅外光譜儀測(cè)量氧化著重于在波數(shù)為1730cm-1處的吸收峰。但這一峰值是油中含羧基酸的物質(zhì)降解和氧化產(chǎn)物的總體效應(yīng)，很難單獨(dú)將氧化分出。OSA運(yùn)用更廣泛的光譜信息來(lái)zui大限度的修正光譜干擾效應(yīng)，使其結(jié)果更為可靠。®硝化：同氧化一樣，由于恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用了ASTM E168的化學(xué)計(jì)量法，除了考慮1630cm-1處的吸收峰外還計(jì)算了其它峰位上的貢獻(xiàn)，從而可以修正其它物質(zhì)的干擾。污染物：®水分：水能對(duì)設(shè)備和油料造成很大的危害。OSA可以測(cè)量0-3%的含水范圍而準(zhǔn)確度達(dá)到±0.2%。通常FTIR只測(cè)3400cm-1處的峰高或曲線下面積。但此處干擾甚多，尤其是乙二醇。本軟件采用化學(xué)計(jì)量法并參照多頻位的信息，有效地解決了干擾問(wèn)題。®積碳：OSA采用化學(xué)計(jì)量法以2200cm-1處的吸收度為主參照多點(diǎn)信息建立的模型來(lái)測(cè)量積碳，其對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)為ASTM所規(guī)定的熱失重法，對(duì)于不作稀釋的樣品可以測(cè)到4%，對(duì)于稀釋過(guò)的油樣允許測(cè)到12%。®燃油稀釋?zhuān)篛II測(cè)量汽油稀釋是比較容易的?？梢岳?34cm-1處的吸收度并參照其它峰位的信息，準(zhǔn)確度達(dá)到±1.7%。由于結(jié)構(gòu)的相似性，準(zhǔn)確地測(cè)量柴油稀釋用任何方法都是比較困難的，OSA以810 cm-1處的吸收度并參照其它峰位的信息，準(zhǔn)確度可達(dá)5%，如果有同一牌號(hào)的新油作參照，就可提高準(zhǔn)確度。OSA將在2004年底推出新的測(cè)試方法，測(cè)量潤(rùn)滑油中的輕餾分，具有更高的準(zhǔn)確性。®乙二醇：乙二醇在3400，1080，1040和880cm-1處都有吸收，再加上其它峰位上的信息來(lái)排除水分，硫酸化產(chǎn)物等的干擾，其準(zhǔn)確度可以于測(cè)量水的精度相當(dāng)。另外在元素分析中K、Na、B和Si的濃度來(lái)判斷冷卻劑泄漏也是很準(zhǔn)確的。®總堿度：這是廣泛使用的判斷是否換油的指標(biāo)，但紅外的ASTM標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)此規(guī)定。OII的模型可以與ASTM D4739相關(guān)，也可以與ASTM D2896相關(guān)，這一功能*的擴(kuò)展了OSA的功能。清潔度：OII內(nèi)置的激光顆粒計(jì)數(shù)器可以快速準(zhǔn)確的測(cè)量液壓油和齒輪油的清潔度，測(cè)試結(jié)果可以按ISO4406：99，ISO11171和NAS1638等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行顯示。
OII全自動(dòng)油料光譜儀優(yōu)勢(shì)：
綜合分析全面監(jiān)測(cè)：當(dāng)前市場(chǎng)上的油料分析儀器基本上都是單項(xiàng)的，分離的，而oII則是將標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室中多項(xiàng)儀器的功能集中到一個(gè)系統(tǒng)之中,一次進(jìn)樣就可以得到設(shè)備磨損程度以及油品品質(zhì)的信息，可以全面的反映設(shè)備的工作狀態(tài)，做出正確的診斷和維修建議。從而大大提高油液監(jiān)測(cè)的工作效率和測(cè)試*性，簡(jiǎn)化了儀器配置。例如:
1.通過(guò)下列方法可以核查用油是否正確:
-用元素分析光譜儀檢測(cè)添加劑是否符合所用油料的技術(shù)規(guī)范,通常主要控制Ca,Mg,P,Ba,Zn等
-用紅外光譜儀測(cè)量油樣的譜線,既可了解基礎(chǔ)油也可了解添加劑（如ZDDP等）
-紅外光譜儀還能推算出總堿值,這也是查看油料是否符合要求的重要指標(biāo)（例如機(jī)車(chē)和船舶用油TBN值很重要）.
2.通過(guò)下列方法可以檢測(cè)冷卻劑是否泄漏:
-用元素分析光譜儀檢測(cè)K,Na,Si和B等防腐添加劑的濃度和比例.
-用紅外光譜儀檢查水分,乙二醇是否超標(biāo).（水在油中首先與添加劑反應(yīng),使添加劑迅速降低）
-冷卻劑的泄漏會(huì)造成滑油的乳化,提高粘度.
3.通過(guò)下列方法可以檢測(cè)到燃油稀釋:
-通過(guò)元素分析光譜儀檢測(cè)燃油添加劑.
-用紅外光譜儀檢查芳烴含量的煙炱也可判斷燃油.
®全自動(dòng)化的儀器操作：oII系統(tǒng)從進(jìn)樣，分析，清洗到測(cè)試報(bào)告的生成和打印均為一鍵式全自動(dòng)化操作。功能選擇和參數(shù)設(shè)置均為菜單式界面，簡(jiǎn)單易用，無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。大尺寸的液晶觸摸屏也*方便了用戶(hù)的使用。
®*的軟件系統(tǒng)：是專(zhuān)業(yè)化的油料分析公司研制的產(chǎn)品，是幾十年豐富油料分析經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。軟件中包括現(xiàn)代化學(xué)計(jì)量法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的專(zhuān)家系統(tǒng)，提高了分析能力和診斷水平。oII的軟件可以提供不同層次的報(bào)告:
*層次:針對(duì)儀器操作人員,只用文字指出有關(guān)設(shè)備的狀態(tài)以及簡(jiǎn)要的說(shuō)明,可以作為維修保養(yǎng)人員的工作指南.
第二層次:針對(duì)中層技術(shù)人員,除了上述文字?jǐn)⑹鲋?還有詳盡的測(cè)試數(shù)據(jù),通過(guò)這個(gè)報(bào)告可以了解軟件所做的診斷和建議的邏輯依據(jù).
第三層次:針對(duì)高級(jí)管理人員:給出各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),包括短期和*的趨勢(shì)分析,不同故障出現(xiàn)的頻次和百分比,測(cè)試結(jié)果的回歸,事故出現(xiàn)的流水等.這些報(bào)告使管理人員對(duì)設(shè)備的狀況一目了然,在制定維修計(jì)劃時(shí)既不會(huì)維修不足又不會(huì)過(guò)度維修.對(duì)人員的合理配置和備件及易耗品的儲(chǔ)備等問(wèn)題都可從報(bào)告中獲益.
®優(yōu)秀的硬件組合：在元素分析光譜儀方面采用了純銀電極，與石墨盤(pán)棒電極相比實(shí)現(xiàn)了進(jìn)樣*自動(dòng)化，可以分析50um級(jí)的大顆粒（不存在盤(pán)電極旋轉(zhuǎn)攜載能力不夠的問(wèn)題），減少了易耗品。在紅外光譜儀方面采用了結(jié)實(shí)牢靠的非色散技術(shù)，減少了尺寸，提高了可靠性。除了ASTM規(guī)定的參數(shù)外還具有推斷總堿度（TBN）和粘度的能力，這對(duì)機(jī)車(chē)柴油機(jī)和船用柴油機(jī)使用總堿度很高的油料是非常重要的。
®大顆粒分析能力：由于激發(fā)能量（棒電極削得很尖,其激發(fā)屬于點(diǎn)激發(fā)）和攜帶能力不足,其它油液元素分析儀器都無(wú)法檢測(cè)5-7微米以上的磨損元素顆粒,這是很致命的缺陷.因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)外的統(tǒng)計(jì),對(duì)于大多數(shù)設(shè)備來(lái)說(shuō),5-25微米的磨損顆粒對(duì)于設(shè)備的危害是zui大的.而OSA通過(guò)增加激發(fā)能量（上下銀電極都是平面,屬于面激發(fā),對(duì)油樣的激發(fā)更充分）和解決了攜帶（采用泵送式而不是通過(guò)盤(pán)電極攜帶）問(wèn)題,可以檢測(cè)50微米以下的大顆粒.這就*解決了多年來(lái)困擾發(fā)射光譜儀的大顆粒分析問(wèn)題.
®豐富的設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)：on-site analys的前身是專(zhuān)業(yè)化的油液分析公司。oII系統(tǒng)配備了包含有上萬(wàn)種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)，壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)等設(shè)備監(jiān)測(cè)界限值庫(kù)，是on-site analys幾十年豐富油液分析經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。專(zhuān)家系統(tǒng)通過(guò)對(duì)比實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫(kù)中所規(guī)定的界限值，就可以精確有效地判斷設(shè)備的整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。使管理人員對(duì)設(shè)備的狀況一目了然,在制定維修計(jì)劃時(shí)既不會(huì)維修不足又不會(huì)過(guò)度維修.對(duì)人員的合理配置和備件及易耗品的儲(chǔ)備等問(wèn)題都可從報(bào)告中獲益。同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，用戶(hù)可以根據(jù)自身設(shè)備的實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的修改和調(diào)整。
®適合機(jī)動(dòng)部署：oII設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用,可以部署在各種惡劣的使用環(huán)境之中.比如對(duì)于*來(lái)說(shuō),可以很方便的部署在艦上,在工礦企業(yè)可以部署在車(chē)間等一線場(chǎng)合,也可以放在車(chē)上以滿(mǎn)足機(jī)動(dòng)的要求.因此可以說(shuō)oII系統(tǒng)就相當(dāng)于一個(gè)“可機(jī)動(dòng)的油料分析試驗(yàn)室+高水平的油料分析和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)專(zhuān)家”,這個(gè)突出優(yōu)勢(shì)是其它油液監(jiān)測(cè)儀器所*的.
OII全自動(dòng)油料光譜儀應(yīng)用：
® 新設(shè)備的研制：研發(fā)期間的新設(shè)備價(jià)格zui昂貴而且zui容易失效，是zui適宜使用油料分析的場(chǎng)合，但傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室方法無(wú)法適應(yīng)臺(tái)架試驗(yàn)的要求：
•早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除故障，防止突發(fā)性事故，挽救昂貴的樣機(jī)；
•判明設(shè)備失效的征兆，查出失效的根本原因，指明設(shè)計(jì)制造和裝配中的問(wèn)題，為改進(jìn)設(shè)計(jì)提高質(zhì)量提供可靠依據(jù)。
•可用較少的設(shè)備臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，獲得潛在問(wèn)題的確切信息，從而可以更經(jīng)濟(jì)的規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，計(jì)算保修期成本。
•縮短將新產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力；
•科學(xué)的規(guī)定磨合期和換油周期。
® 批量生產(chǎn)的質(zhì)量保證：通過(guò)油料分析可以檢驗(yàn)制造裝配的質(zhì)量，例如是否有明顯的水泄漏，油氣比例是否合宜，活塞環(huán)是否有較大的竄氣，軸承是否發(fā)生過(guò)快的磨損等。美國(guó)zui大的柴油機(jī)制造商Caterpillar將oII系統(tǒng)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)總裝車(chē)間的zui后一個(gè)工段，凡是油料分析不合格的產(chǎn)品一律返修，這是他們保證產(chǎn)品出廠質(zhì)量的重要措施。
® 為用戶(hù)提供維修指南：歐美*工業(yè)國(guó)家，都在推行“從搖籃到墳?zāi)?rdquo;式的終身服務(wù)制度，發(fā)動(dòng)機(jī)制造商對(duì)其重要產(chǎn)品都要給出油料分析狀態(tài)監(jiān)測(cè)的指導(dǎo)文獻(xiàn)（有時(shí)是和油料供應(yīng)公司共同制訂）。這是公司形象的重要標(biāo)志。
OII全自動(dòng)油料光譜儀使用部門(mén)：
® 科學(xué)的使用設(shè)備，延長(zhǎng)使用壽命： 通過(guò)油料分析檢測(cè)有助于設(shè)備的*可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)出現(xiàn)輕微的故障或者較大故障的征兆時(shí)及時(shí)處理以避免大的突發(fā)性災(zāi)難性故障。
了解設(shè)備從投產(chǎn)到撤換全過(guò)程中狀態(tài)的變化，掌握失效的過(guò)程和規(guī)律，因?yàn)橥话l(fā)性故障往往會(huì)掩蓋失效的原因。也就是說(shuō)用過(guò)程控制取代結(jié)果控制。
® 實(shí)施視情換油：在統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上給出的換油期不可能*反映發(fā)動(dòng)機(jī)使用條件，操作情況的巨大差異，只有不斷監(jiān)測(cè)油料發(fā)生的變化才能科學(xué)的進(jìn)行換油，實(shí)踐證明除極少情況下實(shí)際換油期短于規(guī)定的換油期外，絕大多數(shù)都可通過(guò)油料分析延長(zhǎng)油料使用期限，美國(guó)*僅實(shí)施視情換油一項(xiàng)每年即可節(jié)約資金2500萬(wàn)美元。
® 指導(dǎo)維修工作：*的維修作業(yè)是以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的判斷為依據(jù)的。油料分析的結(jié)果可指導(dǎo)維修人員，如修理什么地方，什么零件，多大工作量等。美國(guó)的機(jī)車(chē)修理業(yè)就是在發(fā)動(dòng)機(jī)解體前*行油料分析然后制訂維修計(jì)劃，修理完畢后再次進(jìn)行油料分析以判明維修質(zhì)量。
® 為設(shè)備采購(gòu)提供建議：*油料分析的結(jié)果可以辨別設(shè)備的優(yōu)劣和油料的好壞，從而為未來(lái)設(shè)備的更新和增購(gòu)提供可靠參考。
