測(cè)量柴油橢圓齒輪流量表概述
柴油罐自流型小流量計(jì)量表，燃燒機(jī)用柴油計(jì)量表，船用管道微小流量柴油計(jì)量表， 大型發(fā)電機(jī)組配小流量柴油計(jì)量表。
DN15外螺紋連接，小流量可以達(dá)到5L/H，正常流量15L/H，大流量30L/H，DN20外螺紋連接小流量12.5L/H，正常流量125L/H，大流量250L/H，流量計(jì)表體材質(zhì)為黃銅，測(cè)量精度高0.5級(jí)，螺紋接口計(jì)量顯示：99999.9（機(jī)械指針顯示）適用介質(zhì)：柴油/汽油。奧科儀表友情提示：在選購(gòu)柴油流量計(jì)量表時(shí)，必須和銷(xiāo)售人員溝通好現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)，管道口徑，壓力，流量范圍，安裝方式等。確保用戶(hù)測(cè)量準(zhǔn)確。
旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)是一種容積式流量計(jì)，它由殼體、活塞機(jī)構(gòu)等部分組成。被測(cè)流體充滿具有一定容積的空間，計(jì)數(shù)和累計(jì)這些容積增量。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、精度高、量程比大和受黏度影響小等優(yōu)點(diǎn)，多用于小口徑管道上測(cè)量無(wú)腐蝕性液體，如重油或其他油類(lèi).
旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)由于其具有流量下限低、量程寬、精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、同規(guī)格的容積式流量計(jì)等特點(diǎn)，因此它是液料考核管理的佳儀表，有利于節(jié)能工作的深入開(kāi)展。它可直接安裝在火車(chē)、拖拉機(jī)發(fā)電機(jī)組、內(nèi)河或近海航行的船舶中測(cè)量各類(lèi)動(dòng)力機(jī)器的燃油耗量，及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過(guò)液計(jì)量，深受能源計(jì)量部門(mén)、科研部門(mén)、交通部門(mén)、車(chē)船制造廠及各用液領(lǐng)域的歡迎，是目前理想的可在量大面廣的交通工具上應(yīng)用的油耗表。
機(jī)械柴油表是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該儀表具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 廣泛用于石油、化工、醫(yī)藥衛(wèi)生等油類(lèi)及高粘度介質(zhì)的累積流量測(cè)量。奧科AK-LC柴油流量計(jì)是一款高精度容積式流量計(jì)，顯示柴油的瞬時(shí)流量，累計(jì)流量，累計(jì)流量可以清零，還可以配合PLC定量控制系統(tǒng)進(jìn)行定量控制。這款流量計(jì)比普通的電子流量計(jì)性能穩(wěn)定，測(cè)量，并且使用壽命長(zhǎng)。按照要求正確安裝后的柴油流量計(jì)，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小，儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此，不同型號(hào)規(guī)格的柴油流量計(jì)對(duì)小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。其次，使用柴油流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，橢圓齒輪流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。長(zhǎng)期使用后的柴油流量計(jì)，其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損，從而影響測(cè)量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許好定期進(jìn)行標(biāo)定。
測(cè)量柴油常用的幾款流量表 （LD-LC型橢圓齒輪流量計(jì)）
-LC型橢圓齒輪流量計(jì)是一種容積型測(cè)量?jī)x表，主要由計(jì)量殼體、橢圓齒輪轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)部件組成。橢圓齒輪流量計(jì)的工作原理是液體推動(dòng)一對(duì)橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；每個(gè)腔體的容積是固定體積；齒輪轉(zhuǎn)速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計(jì)數(shù)，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)磁性密封聯(lián)軸器及傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給計(jì)數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計(jì)的總量。
測(cè)量柴油橢圓齒輪流量表測(cè)量原理：
柴油橢圓齒輪流量計(jì)精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。通常橢圓齒輪流量計(jì)的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表，但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小，橢圓齒輪流量計(jì)儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。
在儀表測(cè)量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對(duì)橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動(dòng)并排出液體，測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時(shí)間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)的液體體積量為NQ。常用于管道中液體流量連續(xù)或間斷測(cè)量和控制的儀表。它具有量程范圍大、優(yōu)異的準(zhǔn)確度、壓力損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)、能測(cè)量高溫高粘液體、標(biāo)定方便、安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。適用于原油、化工、化纖、交通、商貿(mào)、食品、醫(yī)藥衛(wèi)生、科研工業(yè)中流量的計(jì)量。橢圓齒輪流量計(jì)可現(xiàn)場(chǎng)指示累積流量、瞬時(shí)流量，單次流量等，亦可輸出脈沖信號(hào)、4-20mA或1-5V模擬信號(hào)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
LD-LC-A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計(jì)，廣泛用于各種油品及對(duì)鑄鐵不腐蝕液體介質(zhì)的計(jì)量。
LD-LC-E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計(jì)，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計(jì)量
LD-LC-B型 橢圓齒輪流量計(jì)，廣泛用于有較強(qiáng)腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機(jī)化合 物等的計(jì)量
柴油計(jì)量表主要技術(shù)參數(shù)
本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4
連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200
安裝方式: 水平、垂直
口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100
壓力損失: ≤0.1MPa
精度等級(jí): 普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí)
介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,
高粘度200～1000mpa.s
介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃
表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等。
柴油橢圓齒輪流量計(jì)安裝注意事項(xiàng)
1安裝前，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝流量計(jì)時(shí)，應(yīng)防止雜物跌入管道。柴油橢圓齒輪流量計(jì)盡可能安裝成水平位置。
2.前需裝過(guò)濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過(guò)濾器應(yīng)定期清洗。
3. 應(yīng)安裝泵的輸出端，否則也會(huì)造成儀表誤差增大。
4. 在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)充滿液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則應(yīng)安裝氣體分離器。
柴油計(jì)量表工作原理原理：
流量計(jì)原理是感應(yīng)線 圈和*磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過(guò)磁鐵時(shí)，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)。信號(hào)經(jīng)放大器放大和整形，送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì)，顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過(guò)頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量。自來(lái)水流量計(jì)的葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過(guò)的總量。自來(lái)水流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號(hào)，不僅提高了檢測(cè)電路的抗干擾性，而且簡(jiǎn)化了流量檢測(cè)系統(tǒng)。自來(lái)水流量計(jì)它的量程比可達(dá)10:1,精度在±1.0%以?xún)?nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時(shí)間常數(shù)可達(dá)0.01秒。
