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NDC-1多通道數(shù)字式彩顯超聲波探傷儀(車輛用)

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詳細(xì)信息NDC-1系列多通道數(shù)字式彩顯超聲波探傷儀,采用數(shù)字集成和人工智能技術(shù),實(shí)用的性能,到手即用,傻瓜式操作,是專門(mén)為鐵道車輛輪軸探傷設(shè)計(jì)并由批準(zhǔn)在全路推廣使用的車輛輪軸用超聲波探傷儀,各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平

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NDC-1系列多通道數(shù)字式彩顯超聲波探傷儀,采用數(shù)字集成和人工智能技術(shù),實(shí)用的性能,到手即用,傻瓜式操作,是專門(mén)為鐵道車輛輪軸探傷設(shè)計(jì)并由批準(zhǔn)在全路推廣使用的車輛輪軸用超聲波探傷儀,各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平。
(NDC-1A :貨車用;NDC-1B:客車用; NDC-1C:客貨兩用)
功能特點(diǎn):
● 6~8個(gè)獨(dú)立探傷通道,一臺(tái)NDC-1系列的儀器可完成多臺(tái)傳統(tǒng)模擬式儀器的探傷工作。
● 利用人工智能技術(shù),將鐵道車輛輪軸探傷工藝規(guī)程密切地結(jié)合到具體操作,基本確保實(shí)際探傷操作符合工藝規(guī)程,有利于生產(chǎn)責(zé)任管理。
● 儀器校驗(yàn)自動(dòng)化——儀器充分利用現(xiàn)代信息處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了探傷靈敏度自動(dòng)調(diào)節(jié),探傷標(biāo)距定位自動(dòng)化,回波峰值自動(dòng)跟蹤,探頭參數(shù)自動(dòng)測(cè)量,不僅簡(jiǎn)化了操作過(guò)程,減輕了人員的工作強(qiáng)度,還基本保證了探傷結(jié)果的一致性和可靠性。
● 探傷定量化——儀器在進(jìn)行缺陷判定時(shí),實(shí)現(xiàn)缺陷的定量和定位,缺陷模擬圖示,探傷結(jié)果清晰。
● 探傷結(jié)果規(guī)范化——所有探傷記錄在儀器內(nèi)自動(dòng)生成,季度性能和日常性能校驗(yàn)報(bào)告、探傷記錄和缺陷記錄報(bào)告與工藝規(guī)程一致,直接打印輸出,無(wú)需人工填寫(xiě),工作流程嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范。
● 探傷責(zé)任嚴(yán)密化——具有12個(gè)獨(dú)立的探傷人員工作登錄號(hào),探傷人員只能在自己的名錄下工作(密碼設(shè)置),其他人員無(wú)法更改工作條件和探傷結(jié)果,這基本排除了傳統(tǒng)探傷過(guò)程中操作人員之間的相互影響,既提高了工作效率,又明確了責(zé)任。
● 具有計(jì)算機(jī)通訊接口,實(shí)現(xiàn)信息化管理。


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