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IAMT輪轂單元及輪轂軸承試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

該廠商其他產(chǎn)品

我也要出現(xiàn)在這里

產(chǎn)品說明:針對(duì)乘用車汽車輪轂進(jìn)行實(shí)際工況模擬

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產(chǎn)品說明

針對(duì)乘用車汽車輪轂進(jìn)行實(shí)際工況模擬。針對(duì)目前市場(chǎng)上主流的代、第二代以及第三代輪轂產(chǎn)品提供標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試設(shè)備,也可以根據(jù)客戶的自身需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)生產(chǎn)。目前第四代輪轂已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用,但由于各個(gè)汽車廠商對(duì)第四代輪轂軸承的評(píng)定方法還有不同見解,故沒有統(tǒng)一的方法應(yīng)對(duì),鑒于此種情況,我們根據(jù)客戶需要提供針對(duì)性的解決方案。提供商用車解決方案,安裝方式 與車輛安裝方式一致.

測(cè)試模式可以是在驅(qū)動(dòng)模式或者非驅(qū)動(dòng)模式下進(jìn)行。測(cè)試的工況可以在普通工況進(jìn)行,也可以模擬惡劣工況。


測(cè)試零部件和設(shè)備圖片展示:











主要參數(shù):

l 側(cè)向力 Lateral force (transverse force)


l徑向力 Vertical wheel force (vertical force)


l 轉(zhuǎn)速    Speed


l環(huán)境影響 Environmental influences


l輪轂軸承降溫 Cooling the wheel bearing






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