底盤懸架總成液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于底盤的動(dòng)靜態(tài)載荷以及疲勞力學(xué)性能測試，可用于底盤部件、前后橋、氣囊支座、均衡梁等的臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)、鋼板彈簧試驗(yàn)、減震器試驗(yàn)、氣囊動(dòng)剛度試驗(yàn)、橡膠襯套動(dòng)剛度試驗(yàn)等。

懸架是車架（或車身）與車橋（或車輪）之間一切傳力連接裝置的總稱。它是用來連接汽車的車架和汽車軸、梁的，并把路面作用于車輪上的力和力矩都傳遞到車架（或承載式車身）上，以保證汽車的正常行駛。

底盤懸架總成液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于底盤的動(dòng)靜態(tài)載荷以及疲勞力學(xué)性能測試，可用于底盤部件、前后橋、氣囊支座、均衡梁等的臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)、鋼板彈簧試驗(yàn)、減震器試驗(yàn)、氣囊動(dòng)剛度試驗(yàn)、橡膠襯套動(dòng)剛度試驗(yàn)等。

該試驗(yàn)臺(tái)也可以針對(duì)懸架系統(tǒng)副車架，減震元件（減震器等）、緩沖元件（螺旋彈簧等）、導(dǎo)向原件(控制臂、上擺臂、下擺臂等)等零部件等進(jìn)行多自由度組合耐久試驗(yàn)。

技術(shù)參數(shù)：

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）