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- 公司名稱 浙江競遠機械設(shè)備有限公司
- 品牌
- 型號
- 所在地 金華市
- 廠商性質(zhì) 其他
- 更新時間 2024/9/12 14:36:35
- 訪問次數(shù) 35
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MST-600模擬試驗臺一、主要用途:主要應(yīng)用于科研,教學(xué)部門模擬隧道的力學(xué)性能測試
一、主要用途:
主要應(yīng)用于科研,教學(xué)部門模擬隧道的力學(xué)性能測試。
二、結(jié)構(gòu)原理:
本機采用鋼質(zhì)框架結(jié)構(gòu),由上橫梁、移動橫梁、底梁及兩側(cè)的豎梁組成。上橫梁裝有手拉葫蘆,用于升降移動橫梁及前后兩側(cè)的槽鋼。移動橫梁、底梁及左右豎梁構(gòu)成一個封閉的受力框架。移動橫梁上配置11個垂向伺服油缸,左右豎梁上各配置6個水平伺服油缸,共23個伺服加載油缸。垂向伺服油缸全部工作時,總力600kN,水平油缸全部工作時,總力400kN。
本機的的液壓系統(tǒng)采用共用油箱的獨立雙路液壓系統(tǒng),垂向和水平方向各有單獨的油泵及控制閥,可按不同的試驗要求各關(guān)啟一組、二組、三組、四組伺服油缸。油箱采用大容量設(shè)計,并有風(fēng)冷裝置,有長時間的工作能力。
控制系統(tǒng)采用雙路獨立設(shè)計,工作時,垂直方向和水平方向可設(shè)置獨立的負荷加載速度、負荷保載點和負荷保持時間??刂崎y采用力士樂伺服閥,控制采用工業(yè)控制專用PC機,以具備長時間不間斷工作能力。對試驗過程中兩個方向上的負荷----時間數(shù)據(jù)均有記錄,可再現(xiàn)負荷----時間曲線。
1、垂直加載系統(tǒng)
垂直加載系統(tǒng)由移動橫梁、垂直油缸組及底梁組成,設(shè)計時梁的安全系數(shù)大,具有足夠的抗彎性能。垂向加載油缸均為雙向伺服油缸,共11個,均勻分布工作長度內(nèi),活塞桿與壓板間采用剛性聯(lián)結(jié),壓板間留10.5mm間隙,以保證不形成梁式傳遞,同時盡可能均勻的向試驗體傳遞壓力。11個伺服油缸分成四組,分別由電氣柜的“垂向一組”、“垂向二組”、“垂向三組”及“垂向四組”按紐控制。(各組油缸與對應(yīng)的按紐見附圖2)
2、水平對置加載系統(tǒng)
水平對置加載系統(tǒng)由左右豎梁和安裝于豎梁內(nèi)的兩組各6只伺服油缸組成。垂向加載油缸均為雙向伺服油缸,左右各6個,共12個,均勻分布工作長度內(nèi)。活塞桿與壓板間采用剛性聯(lián)結(jié),壓板間留10.5mm間隙,以保證不形成梁式傳遞,同時盡可能均勻的向試驗體傳遞壓力。12個伺服油缸分成四組,分別由電氣柜的“水平一組”、“水平二組”、“水平三組”及“水平四組”按紐控制。(各組油缸與對應(yīng)的按紐見附圖2)
3、液壓系統(tǒng)
200升容積油箱,配備兩組4L/min的精密齒輪泵電機組,安裝在油源上的閥路塊對各伺服油缸組分路供油,對單獨關(guān)閉的油缸組設(shè)置了換向閥,可以根據(jù)需要關(guān)閉和開啟。
4、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由一套工業(yè)控制PC機(含彩色噴打、17寸液晶)、傳感器、專用雙路控制板卡、專用控制軟件及執(zhí)行元件力士樂伺服閥組成。
控制板卡采集傳感器上輸出的壓強信號,經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后傳遞給PC機,經(jīng)由軟件分析、比較、計算后,輸出控制信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換、放大后調(diào)節(jié)伺服閥對液壓系統(tǒng)工作壓力作正向或負向調(diào)整,以達到恒加荷或保載的要求。垂向加載和水平加載各自有獨立的傳感器和控制板卡,軟件單獨加以運算,因此可設(shè)置獨立的負荷加載速度、負荷保載點和負荷保持時間。
三、軟件特點:
本軟件具有垂向、水平方向手動控制、閉環(huán)控制和自動程控等功能,具有多種試驗力等速、保載控制等功能,操作非常簡單、直觀;軟件具有豐富的保護功能,各種功能按鈕嚴(yán)格互鎖,系統(tǒng)操作十分安全可靠;控制系統(tǒng)軟硬件具有開放的結(jié)構(gòu)、良好的模塊化設(shè)計,便于功能的升級、擴展;軟件采用“虛擬儀器”設(shè)計技術(shù),界面美觀,操作簡單,使用方便。
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