一、功能：可進(jìn)行各種軸類(lèi)、桿件的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)

一、功   能：
     可進(jìn)行各種軸類(lèi)、桿件的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)。適用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、等速萬(wàn)向節(jié)、球籠、汽車(chē)半軸、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼等零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞及靜扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)。
 動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)循環(huán)和非對(duì)稱(chēng)循環(huán)疲勞試驗(yàn)。并可模擬等速萬(wàn)向節(jié)實(shí)際工礦下（裝車(chē)狀態(tài)）的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，工件安裝角度可以360°自由旋轉(zhuǎn)。試驗(yàn)時(shí)計(jì)算機(jī)按設(shè)定的參數(shù)控制試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行。屏幕顯示扭矩值、轉(zhuǎn)角值、擺動(dòng)頻率、擺動(dòng)振幅、循環(huán)次數(shù)和加載波形等，到達(dá)設(shè)定次數(shù)，自動(dòng)停機(jī)并打印試驗(yàn)結(jié)果。在試驗(yàn)臺(tái)扭矩、扭角范圍內(nèi),還可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn),顯示打印剛度值和靜扭轉(zhuǎn)剛性曲線、靜扭轉(zhuǎn)屈服扭矩和屈服扭轉(zhuǎn)角度及扭轉(zhuǎn)曲線圖。試驗(yàn)臺(tái)具有電機(jī)過(guò)載、試驗(yàn)扭矩、轉(zhuǎn)角超載保護(hù)停機(jī)、油溫過(guò)高、濾油器堵等報(bào)警防護(hù)功能。

二、設(shè)備構(gòu)成:
傳動(dòng)軸（等速萬(wàn)向節(jié)）扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要由主機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、強(qiáng)電控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、專(zhuān)用夾具等部分組成。

三、伺服控制系統(tǒng)：
本測(cè)控系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)電液伺服控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制, 主要測(cè)量通道采用交流放大器、寬范圍、不分檔，連續(xù)全程測(cè)量，采用大規(guī)?？删幊涕T(mén)陣列（FPGA）硬件實(shí)時(shí)跟蹤、積分累加原理（∑-Δ）并采用同步采集、及數(shù)據(jù)預(yù)處理。
伺服控制系統(tǒng)的核心----伺服控制器，采用美國(guó)deltatau公司PMAC主控器件，PMAC伺服控制系統(tǒng)是一種多軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?？赏瑫r(shí)對(duì)多個(gè)參數(shù)進(jìn)行控制和測(cè)量，同時(shí)結(jié)合我們研制的、目前的電液伺服控制技術(shù)，可使系統(tǒng)各控制單元的功能得到加強(qiáng)，各單元具有獨(dú)立性。同時(shí)減輕了主控計(jì)算機(jī)的負(fù)擔(dān)，提高了主控機(jī)的速度。另外由計(jì)算機(jī)作為人機(jī)界面，使操做非常直觀方便。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、位移、扭矩、轉(zhuǎn)角等多種閉環(huán)控制。計(jì)算機(jī)可自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、打印數(shù)據(jù)和試驗(yàn)結(jié)果，具有報(bào)警和互鎖功能。

四、用途：
各種軸類(lèi)、的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。適用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、等速萬(wàn)向節(jié)、球籠、汽車(chē)半軸、扭桿、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼等零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。
 
等速驅(qū)動(dòng)節(jié)（含球籠）扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)
一、用途
  各種軸類(lèi)、桿類(lèi)件的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)
  適用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、等速萬(wàn)向節(jié)、球籠、汽車(chē)半軸、扭桿、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼等零部件的扭矩疲勞試驗(yàn)
二、主要技術(shù)參數(shù)
扭矩  30000Nm
扭矩精度 ±1%F.S
轉(zhuǎn)角  ±45°
轉(zhuǎn)角精度  ±0.1°
擺動(dòng)頻率范圍  0.05——10Hz
加載波形  正弦波
可測(cè)試件長(zhǎng)度 200-1500mm
控制方式  扭矩、轉(zhuǎn)角
 三、售后服務(wù)：
 1.設(shè)備到需方安裝調(diào)試合格后，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)之日起，我公司提供為期一年的免費(fèi)保修；終身維修。
    2.貨物質(zhì)保期內(nèi)所有非人為的質(zhì)量問(wèn)題由我公司負(fù)責(zé)，維修發(fā)生的費(fèi)用由我公司承擔(dān)。質(zhì)保期內(nèi)貨物的主要部件更換后，貨物質(zhì)保期重新計(jì)算。設(shè)備終身提供維修服務(wù)，超過(guò)質(zhì)保期后的維修只收零配件成本費(fèi)。終生優(yōu)惠提供本設(shè)備的所有備件；
    3.貨物在使用期間，我公司接到貴方的維修服務(wù)通知后，將以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度，提供1小時(shí)響應(yīng)，并與我公司技術(shù)人員完成溝通；2小時(shí)提供維修解決方案；6小時(shí)內(nèi)解決一般故障；若必要時(shí)24-48小時(shí)內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。
    4.我公司有專(zhuān)門(mén)的售后服務(wù)人員，主動(dòng)跟綜、動(dòng)態(tài)服務(wù)，根據(jù)檔案，不定期回訪檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并消除隱患；
    5.免費(fèi)提供軟件升級(jí)，并對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)或指導(dǎo)。