實車碰撞高速攝影照明系統(tǒng)：ATLAS燈管類型：ATLAS(KHS)HSL4000或LED新型光源介紹：在過去的20年里，ATLAS(KHS)已經(jīng)在汽車行業(yè)內(nèi)安裝了超過60套的的實車碰撞照明系統(tǒng)

實車碰撞高速攝影照明系統(tǒng)：ATLAS 燈管類型：ATLAS (KHS) HSL 4000 或LED新型光源 

介紹： 在過去的20年里，ATLAS (KHS)已經(jīng)在汽車行業(yè)內(nèi)安裝了超過60套的的實車碰撞照明系統(tǒng)。即使如此，每一套的試驗配置，測試區(qū)域的大小和使用相機的數(shù)量仍然是有所不同的，對于照明系統(tǒng)的設(shè)計和安裝是也會有所不同。相對而言，類似的配置已在如下項目中安裝并在成功運作：奧托立夫瑞典和法國，BAST（德國政府），ACTS，通用歐寶，本田美國，韓國三星（雷諾），法國雷諾，一汽大眾（中國）和中國汽車技術(shù)研究中心等等。

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指標推薦： 照射區(qū)域：6m（長）×4m（寬）×2m（高）（大小等同于整車正碰區(qū)域）；

照明區(qū)域均勻性要求：（Emax- Emin）/ Emax ≤20%； 

照度要求：

用于高速拍攝時平均照度≥120,000Lux；

燈管技術(shù)要求：

發(fā)光效率：不小于95lm/W

色溫：全壽命大于6000K；

色溫老化速度小于4K/h 顯色性CRI：≥90 抗頻閃性：≥10000fps情況下無頻閃 使用壽命：≥600小時或1500次開關(guān)燈泡 預(yù)熱時間：≤10分鐘 燈泡冷卻重起間隔時間：≤10分鐘 燈具為方形設(shè)計，能保證燈光具有良好的反射效果、均勻性和散熱性。 廣泛應(yīng)用于陽光模擬實驗、穩(wěn)態(tài)模擬實驗、全光譜模擬實驗、整車陽光模擬、部件陽光模擬、高速攝影燈光系統(tǒng)、氣囊點爆實驗等多種實驗用燈。