能源回饋老化測試系統(tǒng)優(yōu)勢
1、以老化30W電源為例，一年節(jié)約電費(fèi)近7.6萬RMB.一年回收成本。詳細(xì)計算如下面表格。
2、此節(jié)能老化車與普通電子負(fù)載老化車價格幾乎相當(dāng)。
3、價格：每臺節(jié)能老化車可以老化30W電源480個電源，價格為7萬元RMB.年節(jié)約電費(fèi)7萬元左右。
普通電子負(fù)載老化車每臺車?yán)匣?96只電源，價格為2.5-3萬左右。
1.YW-P2880-3CH串聯(lián)型節(jié)能電子負(fù)載簡介
YW-P2880-3CH串聯(lián)型節(jié)能負(fù)載是針對30W以內(nèi)單路輸出充電器研發(fā)的節(jié)能老化系統(tǒng)，可將其輸出的電能回饋至電網(wǎng)以達(dá)到節(jié)能的目的，本產(chǎn)品采用DSP 全數(shù)字化控制，將電能以正弦波方式回送電網(wǎng)，能取代傳統(tǒng)的電阻，電感或者電容負(fù)載，回收效率高，可大幅降低老化過程中的電能損耗。
YW-P2880-3CH串聯(lián)型節(jié)能電子負(fù)載系統(tǒng)包括： 3000W逆變單元，DSP控制單元，監(jiān)控單元，輔助電源。
2. YW-P2880-3CH串聯(lián)型節(jié)能電子負(fù)載技術(shù)規(guī)格
| 項目 | 規(guī)格 |
| | 輸入通道數(shù) | 3 |
| 輸入電壓范圍 | 100~385VDC |
| 額定輸出電壓 | 410VDC |
| 單輸入通道拉載電流 | 5A |
| 單輸入通道拉載電流范圍 | 0~5A |
| 拉載方式 | CC模式 |
| 單輸入通道功率 | 960W |
| 單模塊拉載功率 | 2880W（960W*3） |
| 效率 | >92%(額定) |
| 拉載電流精度 | <2%（full scale） |
| 拉載電流紋波系數(shù) | <5% |
| 拉載電流檢測精度 | <2%（full scale） |
| 輸入電壓檢測精度 | <2% |
| 交流側(cè) | 電網(wǎng)電壓范圍 | 176~264VAC |
| 電網(wǎng)頻率 | 48~52Hz |
| 注入電網(wǎng)電流THD | <5%（半載以上） |
| 功率因素 | >0.99（半載以上） |
| 效率 | >92%（額定） |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 隔離方式 | 不隔離 |
| 體積（W x D x H） | 362*484*132mm |
| 保護(hù)功能 | 電網(wǎng)過/欠壓、電網(wǎng)過/欠頻率，交流過流、直流過流、直流側(cè)過/欠壓、過溫、硬件故障，電網(wǎng)瞬間短路等 |
| 通訊方式 | 485通信 |
| 項目 | 規(guī)格 |
| | 輸入通道數(shù) | 3 |
| 輸入電壓范圍 | 100~385VDC |
| 額定輸出電壓 | 410VDC |
| 單輸入通道拉載電流 | 5A |
| 單輸入通道拉載電流范圍 | 0~5A |
| 拉載方式 | CC模式 |
| 單輸入通道功率 | 960W |
| 單模塊拉載功率 | 2880W（960W*3） |
| 效率 | >92%(額定) |
| 拉載電流精度 | <2%（full scale） |
| 拉載電流紋波系數(shù) | <5% |
| 拉載電流檢測精度 | <2%（full scale） |
| 輸入電壓檢測精度 | <2% |
| 交流側(cè) | 電網(wǎng)電壓范圍 | 176~264VAC |
| 電網(wǎng)頻率 | 48~52Hz |
| 注入電網(wǎng)電流THD | <5%（半載以上） |
| 功率因素 | >0.99（半載以上） |
| 效率 | >92%（額定） |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 隔離方式 | 不隔離 |
| 體積（W x D x H） | 362*484*132mm |
| 保護(hù)功能 | 電網(wǎng)過/欠壓、電網(wǎng)過/欠頻率，交流過流、直流過流、直流側(cè)過/欠壓、過溫、硬件故障，電網(wǎng)瞬間短路等 |
| 通訊方式 | 485通信 |
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3．YW-P2880-3CH串聯(lián)型節(jié)能電子負(fù)載功能簡介
1.充電器與串聯(lián)轉(zhuǎn)接板一對一連接老化；
2. 可以多個接口板輸入通道并聯(lián)使用，以適應(yīng)大功率電源模塊的老化要求；
3. 可通過監(jiān)控單元監(jiān)視每路電源的電流和電壓輸出，并能夠進(jìn)行各路控制
電流的設(shè)定；
4. 能夠靈活擴(kuò)展容量，并且能夠方便地對現(xiàn)有電阻/電子耗能型老化架/車
進(jìn)行改裝；
5. 可與上位機(jī)通信，具有統(tǒng)一的上位機(jī)監(jiān)控；
6. 可以配置計算機(jī)監(jiān)控老化過程，設(shè)定老化電壓電流；
4. YW-P2880-3CH串聯(lián)型節(jié)能電子負(fù)載特點(diǎn)
1．放電電流以正弦波方式回饋電網(wǎng)，高效節(jié)能，諧波低(總THD≤5%)，功率因數(shù)高(cosφ≥0.99)，對電網(wǎng)和其它生產(chǎn)設(shè)備無不良影響；
2. 逆變效率高，整機(jī)效率在額定工況下≥92%；
3. 自動同步并網(wǎng)，對電網(wǎng)無沖擊；
4. 具有恒流功能，使用方便，操作靈活；
5. 具有完善的內(nèi)部保護(hù)和并網(wǎng)保護(hù)功能，可長期穩(wěn)定連續(xù)工作；
6. 模塊化設(shè)計，用戶既可單獨(dú)使用功率單元模塊，也可組成系統(tǒng)使用，配
置靈活。功率模塊更換方便，維護(hù)工作簡單迅捷；
7.可實時監(jiān)控每個充電器的輸出電壓電流，并通過上位機(jī)電腦顯示，可分別設(shè)定每個功率單元的通道電流值，可實現(xiàn)各種充電器同時老化；
8.可以和計算機(jī)通訊，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視，并以報表形式輸出所需要的數(shù)據(jù)，滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)和管理的要求；
9.通過計算機(jī)編程，可以對電源進(jìn)行大小電流交替等方式老化，提高產(chǎn)品
可靠性。
5. YW-P2880-3CH串聯(lián)型節(jié)能電子負(fù)載產(chǎn)品可靠性
� 功率單元模塊化設(shè)計，各模塊運(yùn)行相對獨(dú)立；
� 系統(tǒng)采用模塊化冗余配置，在單個功率模塊出故障時，系統(tǒng)仍能夠正常
運(yùn)行；
� 完善的并網(wǎng)保護(hù)和模塊自身保護(hù)；
� 故障自恢復(fù)功能，使功率模塊在電網(wǎng)或功率單元自身出現(xiàn)意外故障后，
能夠自動恢復(fù)運(yùn)行；
� 合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低功率單元功耗和內(nèi)部溫升；
� 功率器件大裕量設(shè)計，關(guān)鍵器件嚴(yán)格選型，采用高MTBF 元件提高產(chǎn)品
整體可靠性。
| 回饋型電子負(fù)載回收電費(fèi)計算 |
| 項次 | ERS 能源回收試算表 | 電子負(fù)載Burn-in 電費(fèi) 試算表 |
| 1 | 被測電源輸出電壓(V) : | | 被測電源輸出電壓(V) : | |
| 2 | 被測電源功率(W) : | 30 | 被測電源功率(W) : | 30 |
| 3 | ERSBurn-in 數(shù)量 : | 480 | Burn-in 數(shù)量 : | 480 |
| 4 | ERS 能源回收率 : | 0.85 | | |
| 5 | 每天Burn-in 時數(shù) : | 20 | 每天Burn-in 時數(shù) : | 20 |
| 6 | 每月工作天數(shù) : | 26 | 每月工作天數(shù) : | 26 |
| 7 | 節(jié)省之度數(shù)（月） : | 6364.8 | 花費(fèi)度數(shù)（月）: | 7488 |
| 8 | 每度電費(fèi)(RMB) : | 1 | 每度電費(fèi)(RMB) : | 1 |
| 9 | 每月節(jié)省之電費(fèi)(RMB) : | 6364.8 | 每月消耗之電費(fèi)(RMB) : | 7488 |
| 10 | 一年預(yù)估節(jié)省之電費(fèi) : | 76377.6 | 一年需花費(fèi)電費(fèi) : | 89856 |
| 11 | 二年預(yù)估節(jié)省之電費(fèi) : | 152755.2 | 二年需花費(fèi)電費(fèi) : | 179712 |
| 12 | 三年預(yù)估節(jié)省之電費(fèi) : | 229132.8 | 三年需花費(fèi)電費(fèi) : | 269568 |
| 13 | 四年預(yù)估節(jié)省之電費(fèi) : | 305510.4 | 四年需花費(fèi)電費(fèi) : | 359424 |
| | 在新建老化房時還能節(jié)約變壓器和主電線路總功率只是原來1/3。 | | | |
| | 注1：客戶可根據(jù)自身實際使用狀況按上述公式計算得出節(jié)省電費(fèi) | | | |
