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電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)PLS-1

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公司名稱 南京耦成金檢測設(shè)備有限公司
品牌
型號
所在地 南京市
廠商性質(zhì) 其他
更新時間 2024/11/12 20:50:54
訪問次數(shù) 7

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2020年01月08日至 2020年02月08日

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模內(nèi)澆口分離自動化，降低對人的依賴度；傳統(tǒng)的塑膠模具開模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開模前，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動化，降低對人的依賴。

產(chǎn)品簡介

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濟(jì)南試金電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)PLS-10主要用途：濟(jì)南試金的該試驗(yàn)機(jī)是用于對汽車構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的通用設(shè)備，采用電液伺服技術(shù)，微機(jī)自動控制，通過四個作動器組合加載

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濟(jì)南試金電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)PLS-10主要用途：

濟(jì)南試金的該試驗(yàn)機(jī)是用于對汽車構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的通用設(shè)備，采用電液伺服技術(shù)，微機(jī)自動控制，通過四個作動器組合加載。該設(shè)備具有操作方便靈活、安全可靠、控制波形種類多、測量精度高、響應(yīng)快等特點(diǎn)，可用于各種汽車構(gòu)件的疲勞試驗(yàn)，還可廣泛應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)、建筑行業(yè)、車輛、飛機(jī)制造業(yè)的零部件的疲勞試驗(yàn)。

濟(jì)南試金電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)PLS-10主要技術(shù)規(guī)格：

靜態(tài)試驗(yàn)力	±20KN，示值精度20%FS起≤±1%
動態(tài)試驗(yàn)力	±10KN，動態(tài)力幅值波動度≤±1%FS
作動器振幅	±30mm，示值精度20%FS起≤±0.5% FS
頻率范圍	0.01—30Hz
主要波形	正弦波、三角波、方波、斜波
作動器個數(shù)	四只
恒壓伺服泵站規(guī)格	140L/min、21Mpa、75KW