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內(nèi)間隙測量系統(tǒng)

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簡單介紹: 內(nèi)間隙測量儀用于車身四門兩蓋的間隙測量。傳感器的準(zhǔn)確度及重復(fù)性符合AIAG國際標(biāo)準(zhǔn)的R&R。

詳細(xì)信息 在線詢價(jià)

詳情介紹:

用途和功能

內(nèi)間隙測量儀用于測量車門、行李箱蓋、后背門的密封間隙,以及車身閉合件上一些不易直接測量的內(nèi)部配合間隙,監(jiān)測密封間隙優(yōu)良值與密封均勻性。系統(tǒng)可配多個(gè)傳感器,能夠同時(shí)進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)測量并保存數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品性能及優(yōu)勢

采用工業(yè)等級無線通訊、磁性安裝設(shè)計(jì)、細(xì)小精準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)計(jì)和電子傳感線路,加上其功能強(qiáng)大的分析軟件,為汽車工業(yè)及鈑金件組裝廠在研發(fā)、生產(chǎn)制造、在線組裝機(jī)質(zhì)量分析過程中,提高生產(chǎn)及組裝速度,改進(jìn)測量的準(zhǔn)確性,對內(nèi)間隙有更準(zhǔn)確、更高效的監(jiān)控。

過去測量內(nèi)間隙,如使用激光測量、橡皮泥、摩擦塊、改裝量表等,不僅操作時(shí)間長、讀數(shù)準(zhǔn)確性易受到人為因素影響、準(zhǔn)確性及重復(fù)性低、測量速度慢,容易導(dǎo)致風(fēng)噪音、漏水、機(jī)械性能等質(zhì)量問題及影響車門的優(yōu)化工程。而且,這些測量手法局限于靜態(tài)測試,都無法以動態(tài)測量的方式進(jìn)行內(nèi)間隙的變化診斷及質(zhì)量分析。

 

傳感器介紹

可測量*小間隙5.5mm

精度*高可達(dá)±0.03mm

體積僅30*15*5mm

高速傳感反饋:靈敏度高達(dá)2600Hz,百倍高于傳統(tǒng)測具

內(nèi)置數(shù)據(jù)儲存:容量高達(dá)65000數(shù)值

采用應(yīng)變電橋測量重復(fù)性及穩(wěn)定性高、抗惡劣環(huán)境強(qiáng)

系統(tǒng)介紹

□無線傳感器

一體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、無機(jī)械關(guān)節(jié)或疲勞件

防撞擊震動;壽命遠(yuǎn)高于卡麥?zhǔn)教筋^

應(yīng)變電橋測量原理、抗環(huán)境系數(shù)強(qiáng)

動態(tài)實(shí)時(shí)驅(qū)動、無需人手按鈕采集

□系統(tǒng)軟件

遙控多個(gè)傳感器

實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析、SPC工程數(shù)值

在線靜態(tài)數(shù)據(jù)、儲存分析動態(tài)數(shù)據(jù)

統(tǒng)計(jì)報(bào)告自動生成、無需第三方軟件


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