接觸網(wǎng)是現(xiàn)代鐵路建設(shè)的基本工程項(xiàng)目,它的作用主要是為機(jī)車提供動(dòng)力,接觸網(wǎng)的連接件受環(huán)境影響,在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生過熱的現(xiàn)象,情況嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)?dǎo)致供電中斷,因而在維修檢測過程中是非常有必要的。以達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,保障鐵路安全運(yùn)行。
什么是接觸網(wǎng)?
加了懸掛點(diǎn),利用調(diào)整吊弦長度,使接觸線在整個(gè)跨距內(nèi)對軌面的距離保持一致。鏈形懸掛減小了接觸線在跨距中間
的弛度,改善了彈性,增加了懸掛重量,提高了穩(wěn)定性,可以滿足電力機(jī)車高速運(yùn)行取流的要求。
為什么要對接觸網(wǎng)進(jìn)行溫度監(jiān)測?
接觸網(wǎng)的連接件出現(xiàn)過熱的情況主要原因有:
1,氧化腐蝕
2,連接部位松動(dòng)
能起到什么作用?
可以遠(yuǎn)距離 不接觸、快速對目標(biāo)線路進(jìn)行檢測,效用時(shí)間短,這里推薦的型號有:FLIR E40
利用檢測的注意事項(xiàng)?
1 檢測時(shí)要注意盡量避免測量陽光直設(shè),特別是避免正午進(jìn)行拍攝。
2 若在自動(dòng)模式下熱圖不清晰,可先使用自動(dòng)模式測量接觸網(wǎng)的溫度范圍;然后手動(dòng)設(shè)置水平及跨度,將溫度范圍設(shè)置在zui小,并包含有先前測量的溫度范圍(各款儀器zui小溫度范圍不同)。
3 若現(xiàn)場有多個(gè)接觸網(wǎng)連接件,請互相對比其溫度,這樣可及時(shí)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)連接件的發(fā)熱故障。
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