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　　ATOS柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛 應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
　　
　　意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進 口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸 孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
　　
　　柱塞泵故障的表現形式有以下幾種：
　　
　　一、意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過大
　　
　　(1)油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現，在開起一臺新泵時，應先向泵內加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
　　
　　處理方法：在泵運轉時打開油泵加油口，使泵內的空氣從加油口排放出去。
　　
　　(2)油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
　　
　　處理方法：按加足油液；清洗濾清器，疏通進氣管道；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。
　　
　　(3)油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產生噪聲。
　　
　　處理方法：檢查調整油泵與電機安裝的同心度。
　　
　　(4)液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。
　　
　　處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應加熱器。
　　
　　二、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定
　　
　　(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大。
　　
　　處理方法：檢查、修復配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。
　　
　　(2)如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構的變量角過小，造成流量過小，內泄漏相對增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
　　
　　處理方法：適當加大變量機構的變量角，并排除內部泄漏。
　　
　　(3)進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。
　　
　　處理方法：進油管堵塞，液流阻力大，可疏通油管道洗進口濾清器，檢查并緊固進油管段的連接螺釘，斜軸式柱塞馬達排除漏氣。
　　
　　三、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足
　　
　　表現為執(zhí)行元件動作緩慢，壓力上不去。
　　
　　(1)油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
　　
　　處理方法：檢查油箱油面高度。不足時應添加。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。
　　
　　(2)油泵內運轉前未充滿油液，留有空氣。
　　
　　處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內的空氣。
　　
　　(3)油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。
　　
　　處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
　　
　　(4)油泵連接不當，使泵軸承受軸向力，導致缸體和配油盤產生間隙，高低油腔。
　　
　　處理方法：改變連接方法，消除軸向力。
　　
　　(5)如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。
　　
　　處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時，應適當調大。
　　
　　(6)液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。
　　
　　處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進行修配，更換柱塞。
　　
　　(7)油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
　　
　　處理方法：根據油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因，并及時排除。
　　
　　四、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴重
　　
　　(1)油泵各結合處密封不良，如密封圈損壞。
　　
　　處理方法：檢查油泵各結合處的密封，更換密封圈。
　　
　　(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內泄漏。
　　
　　處理方法：修磨配油盤和缸體的接觸面；研配缸體與柱塞副。